Der Flughafen Budapest und LOT Polish Airlines haben sich im Rahmen einer Roadshow in New York für die gemeinsame Erschließung neuer Märkte in den USA positioniert. Ausgangspunkt sind die ganzjährigen Direktverbindungen von Budapest nach New York und Chicago der LOT Polish Airlines mit Flugzeugen des Typs Boeing 787 oder 767. Pro Strecke stehen Kapazitäten von rund 12 Tonnen als Beiladefracht auf den Passagierflügen zur Verfügung.
Spitzenvertreter des Budapester Flughafens und der für Fracht zuständigen LOT Polish Airlines trafen sich mit US-Unternehmern, Logistikfirmen und exportorientierten Herstellern, um die neuen Möglichkeiten von LOT und dem im Aufbau befindlichen Budapester Cargo Hub für Mittel- und Osteuropa zu präsentieren.
Der ganzjährige Betrieb der Direktflüge von und nach New York und Chicago bietet amerikanischen Unternehmen ausgezeichnete Möglichkeiten, ihre Kunden in ganz Mitteleuropa über den Flughafen Budapest zu erreichen. Ebenfalls eröffnet die Flugverbindung neue Perspektiven für die mittel- und südosteuropäische Exportwirtschaft. Dabei handelt es sich vor allem um Elektronik-, Automobil- und Pharmagüter für Nordamerika.
Auf großes Interesse stieß das im Rahmen der Roadshow präsentierte Projekt „BUD:2020“, das ein Investitionsvolumen von über 160 Mio. Euro aufweist. Eine der wichtigsten Entwicklungen dabei ist der Bau einer Cargo City. Eine 20.000 m² große Lagerhalle wird im September 2019 fertiggestellt. Die Realisierung eines neuen Frachtvorfelds mit einer Größe von 32.000 m² hat im September 2018 begonnen. Nach der Fertigstellung können zwei Frachtflugzeuge der Kategorie F (in der Größe einer Boeing 747-8F / AN 124-100) gleichzeitig am Flughafen Budapest abgefertigt werden.
„Unser Ziel ist es, den Budapester Flughafen zu einem Frachtdrehkreuz für den Export und Import zwischen Nordamerika und Mittel- und Südosteuropa zu entwickeln. Das Luftfracht-Marktpotenzial beträgt in unserem Einzugsgebiet rund 1,5 Mio. Tonnen pro Jahr. Die Nordamerikaverbindung von LOT ist eine sehr gute Grundlage für die künftige Entwicklung neuer Frachtflugverbindungen“, sagte René Droese, Cargo Director des Budapester Airports, auf dem vom Generalkonsulat Ungarns unterstützten Treffen in New York.
Der Budapest Airport wird aktuell von 45 Fluggesellschaften – darunter AirBridgeCargo, Cargolux, Silk Way West, Turkish Cargo, Qatar Airways Cargo – bedient und hat im Vorjahr 127.145 Tonnen Fracht umgeschlagen. Mit der Fertigstellung der Cargo City im September 2019 wächst der Status als mittel- und osteuropäisches Frachtdrehkreuz.
Der internationale Budapest Airport Ferenc Liszt befindet sich im Besitz eines Konsortiums aus kanadischen (Caisse de dépôt et placement du Québec, 21,228 Prozent) und singapurischen (Malton Investment Pte Ltd., 23,3334 Prozent) Investoren unter Führung der AviAlliance GmbH (55,438 Prozent).
