Ausbau des Lok-Fuhrparks bei Wiener Lokalbahnen Cargo

Drei Bombardier-Loks mit last-mile-Funktion verstärken die Flotte im Zentraleuropäischen Güterverkehr

Ausbau des Lok-Fuhrparks bei Wiener Lokalbahnen Cargo

Der Lok-Fuhrpark der Wiener Lokalbahnen Cargo bekommt Zuwachs. Drei neue E-Lokomotiven von Bombardier Typ „TRAXX AC3“ mit last-mile-Funktion werden bereits 2017 im Güterverkehr in Österreich und Deutschland zum Einsatz kommen. Der Zuschlag für den Auftrag über bis zu sechs Lokomotiven (Lieferung und Instandhaltung) wurde am 13. Oktober erteilt.

Als internationaler Akteur organisieren die Wiener Lokalbahnen vorrangig Ganzzugsverkehre im kombinierten Verkehr und Wagenladungsverkehr. Besonderen Wert legt das Unternehmen dabei auf die flexible und effiziente Abwicklung der Leistungen.

Die neuen Lokomotiven von Bombardier werden diesen Anforderungen gerecht: Neben dem gewöhnlichen elektrischen Antrieb werden die neuen Loks auch mit einer last-mile-Funktion ausgestattet sein. Das bedeutet, dass auch ein Dieselmotor in der Lok verbaut ist, mit welchem in Bereichen ohne Oberleitung (wie bei z.B. Anschlussgleisen) keine zusätzliche Diesellok mehr für den Wagenverschub notwendig ist.

Seit 2001 befördern die Wiener Lokalbahnen Cargo als Tochterunternehmen der Wiener Lokalbahnen Güterzüge im zentraleuropäischen Raum. Mit dem Start des ersten internationalen Güterzuges von Enns nach Bremerhaven wurden die Serviceleistungen in den folgenden Jahren kontinuierlich ausgebaut.

Heute fährt  das Unternehmen als einer der größten österreichischen Anbieter im internationalen Schienenverkehr jährlich über 5.000 Güterzüge quer durch Europa und beschäftigt über 100 MitarbeiterInnen in Österreich und Deutschland. Der Jahresumsatz 2015 betrug 60 Mio. Euro.

www.wlb.at

 

 

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