Die Grimaldi Group übernahm kürzlich die „Great Tema“. Der dritte Neubau der G5-Klasse zeichnet sich durch die Frachtkapazität und Umweltfreundlichkeit aus und fährt künftig zwischen Nordeuropa und Westafrika.
Mit einer Länge von 250 Metern, einer Breite von 38 Metern und einer Kapazität von 45.684 Tonnen wird die „Great Tema“ wie ihre Schwesterschiffe ein neues Mitglied der Flotte. Die Schiffe der G5-Klasse können bis zu 4.700 laufende Meter rollende Ladung, 2.500 CEU (Car Equivalent Unit) und 2.000 TEU befördern.
Die G5-Neubauten haben gleich viel Kapazität für rollende Ladung wie die Schiffe der G4-Klasse, aber eine doppelt so hohe Kapazität für Container. Mit ihrer hohen Energie- und Umwelteffizienz kann die „Great Tema“ die CO2-Emissionen pro transportierter Tonne Fracht im Vergleich zu anderen Con-Ro-Mehrzweckschiffen in der Grimaldi-Flotte um bis zu 43 Prozent reduzieren.
„Die Aufnahme in die Flotte und der Einsatz von Schiffen wie der ‚Great Tema‘ bringen uns dem großen Ziel des nachhaltigen Transports immer näher. Wir werden die Umweltauswirkungen des Seeverkehrs weiter reduzieren“, kommentiert Gian Luca Grimaldi, Präsident der Grimaldi Group S.p.A.
Die „Great Tema“ kommt ab Februar 2024 auf der Nordeuropa-Westafrika-Route zum Einsatz. Wie ihre Schwesterschiffe „Great Antwerp“ und „Great Lagos“, die im April beziehungsweise im August 2023 ausgeliefert wurden, wird sie die Häfen Amsterdam, Hamburg, Tilbury, Casablanca, Santa Cruz de Tenerife, Freetown, Cotonou, Lagos, Tema, Takoradi, Abidjan und San Pedro bedienen.
