Die Reederei investiert in ihre intermodalen Kapazitäten, da die Kunden zunehmend dazu ermutigt werden, Güter auf dem Landweg mit der Bahn zu transportieren.
Mit der Bestellung von 15 neuen Elektrolokomotiven hat MSC die Schienenflotte an ihrem jüngsten Standort Medway in Belgien erweitert. Sie werden die Kapazität des Terminals erhöhen und für den grenzüberschreitenden Güterverkehr in Europa sowie als Ergänzung zum Containertransport per Schiff für das östliche Hinterland von Antwerpen eingesetzt.
Salvatore Prudente, Geschäftsführer von Medway, kommentiert: „MSC investiert über seine Medway-Niederlassung weiter in Europa, um das Intermodal-Angebot zu stärken und Kunden nicht nur mit Kernlösungen im Hochseeverkehr, sondern auch im Hinterland bedienen zu können. Die Verbesserung dieser Bereiche bietet den Kunden ein Portfolio von Dienstleistungen und Lösungen zur Vereinfachung der Lieferkette.“
Die Vectron MS-Lokomotiven von Siemens Mobility erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Medway wird sie auf der Ost-West-Achse einsetzen, um die Verbindungen und Kapazitäten zwischen Belgien, Deutschland, den Niederlanden, Österreich und Polen sowie den angrenzenden mittel- und osteuropäischen Ländern wie Ungarn, Tschechien und der Slowakei zu verbessern.
Medway Belgium gehört zum MSC-Binnenlogistikpartner Medlog und ist als lizenzierter Schienengüterverkehrsbetreiber in Belgien, den Niederlanden, Deutschland und Österreich tätig. Medway ist derzeit als Eisenbahnbetreiber in Belgien, den Niederlanden, Deutschland, Österreich, Portugal, Spanien und Italien tätig und besitzt rollendes Material, das von Partnern in der Türkei und Indien betrieben wird.
