P&O Ferries hat seine Kapazität zum Be- und Entladen von Fracht an seinem Drehkreuz in Zeebrugge mit der Ankunft eines zweiten Spezialkrans zum Anheben und Absenken (Lo-Lo) diesen Monat verdoppelt. Die Erweiterung des Hafens soll den Frachttransport vereinfachen, die Produktivität steigern und die Kapazität zur Bedienung wichtiger Handelsrouten für britische Exporteure und Handelspartner erhöhen.
Die Ankunft des zweiten Krans soll es P&O Ferries außerdem ermöglichen, die Abfahrtsfrequenz auf der stark nachgefragten Lo-Lo-Route von Hull nach Zeebrugge auf sechs wöchentliche Abfahrten nach einem festen Fahrplan zu erhöhen. Den Kunden kommt die daraus resultierende Kapazitätserweiterung und Fahrplansicherheit zugute.
Thorsten Runge, Managing Director von P&O Ferries Freight Services, dazu: „Die Investitionen, die wir in neue Ausrüstung, neue Standorte und neue Fähigkeiten tätigen, haben alle ein Ziel: die Herausforderungen der Lieferkette zu lösen. Mit der Unterstützung unserer Muttergesellschaft DP World engagieren wir uns für die Verbesserung und den Ausbau der Handelsinfrastruktur.“
P&O Ferries befördert rund 15 Prozent der Waren, die in Großbritannien ein- und ausgehen, darunter Medikamente, Chemikalien und frische Lebensmittel. P&O Ferries betreibt neben dem Lo-Lo-Dienst von Zeebrugge nach Hull auch Verbindungen von Zeebrugge nach Tilbury und Zeebrugge nach Teesport und hat damit eine unvergleichliche Reichweite für alle, die Güter von oder zur Ostküste Englands transportieren.
P&O ist ein europäischer Fähr- und Logistikkonzern und gehört zu DP World. Das Portfolio umfasst Fracht- und Passagierdienste auf acht Routen zwischen Großbritannien, Frankreich, Nordirland, der Republik Irland, den Niederlanden und Belgien. Das Logistikunternehmen P&O Ferrymasters betreibt integrierte Straßen- und Schienenverbindungen zu Ländern auf dem europäischen Kontinent, darunter Italien, Polen, Deutschland, Spanien und Rumänien.
