Ocean Network Express Pte. Ltd. hat eine Absichtserklärung mit Shoei Kisen Kaisha, Ltd. für einen 15-jährigen Langzeitcharter von sechs neuen Ultra Large Container Ships (ULCS) mit einer Kapazität von jeweils mehr als 24.000 TEU unterzeichnet. Die Neubauten sollen von einem Konsortium aus Imabari Shipbuilding Co., Ltd. und Japan Marine United Corporation gebaut und voraussichtlich 2023/2024 geliefert werden.
„Diese neue Schiffsklasse wird unsere Kernflotte ergänzen und ist Teil unserer fortlaufenden Strategie, große, moderne und treibstoffeffiziente Schiffe einzuführen, um die Wettbewerbsfähigkeit unserer Flotte weiter zu stärken“, verkündet ONE in einer Pressemitteilung. Derzeit haben die größten ULCS der Welt eine maximale Kapazität von knapp unter 24.000 TEU.
Die sechs neuen ULCS mit einer Kapazität von mehr als 24.000 TEU werden dazu beitragen, Skaleneffekte zu erzielen und die Kohlendioxidemissionen durch ein spezielles Rumpfdesign, das auf eine maximale Ladungsaufnahme und einen minimalen Kraftstoffverbrauch abzielt, deutlich zu senken. Zur Ausstattung der Schiffe gehören Abgasreinigungssystemen, um die Emissionsvorschriften der IMO zu erfüllen.
ONE (Ocean Network Express Pte. Ltd.) ist eine im Jahr 2018 gegründete Containerreederei, deren internationales Streckennetz mehr als 100 Länder abdeckt. Aus der Fusion dreier japanischer Linienreedereien hervorgegangen, betreibt das Unternehmen eine globale Flotte von über 250 Containerschiffen. ONE operiert auf allen wichtigen Handelsrouten und unterhält ein umfassendes Terminallnetz.
