Zeno D’Agostino als Triester Hafenpräsident bestätigt

Der Hafen Triest belegt in Italien Platz 1 bei Tonnage und Bahnverkehr, Platz 9 in Europa und ist die Nummer 1 unter den Ölterminals im Mittelmeer.

Zeno D’Agostino als Triester Hafenpräsident bestätigt Bild: AdriaPorts

Die italienische Ministerin für Infrastruktur und Verkehr, Paola De Micheli, hat Zeno D’Agostino für eine weitere vierjährige Amtszeit als Präsident der Hafenbehörde der östlichen Adria („Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale“) bestätigt. Der Manager und Logistikexperte war seit 2015 Vorsitzender der Behörde, zunächst als Kommissar und dann als Präsident per Dekret des Ministers für Infrastruktur und Verkehr. Von 2017 bis 2019 stand er an der Spitze von Assoporti – dem Verband der italienischen Häfen. Im November 2020 wurde er als Vizepräsident der ESPO (European Sea Ports Organization) wiedergewählt.

Trotz eines allgemeinen Rückgangs (-12%) der umgeschlagenen Tonnage zeigt der Hafen Triest Anzeichen einer Erholung, die dem weltweiten Rückgang der Wirtschaft aufgrund der Covid-19-Pandemie entgegensteht. Der RoRo-Verkehr ist in den ersten zehn Monaten des Jahres 2020 um 3 Prozent auf 195.000 abgefertigte Einheiten gewachsen. Der Containerverkehr blieb mit 638.000 TEU (-2%) fast stabil.

Die über 45 Mio. Tonnen abgefertigten Güter in den ersten zehn Monaten des Jahres 2020 stellen einen Rückgang um 12 Prozent im Vergleich zum Vorjahr dar. Der 71%ige im Transport bei Rohöl und festem Schüttgut wurde von der Schließung des Stahlwerks von Servola in Triest verursacht. Die Beendigung der Werksaktivitäten ist auch der Grund für die minus 20 Prozent bei der Anzahl der Züge, die die Hafentore zwischen Jänner und Oktober passiert haben – insgesamt 6.680.

Das Trieste Marine Terminal (TMT) hat in den ersten elf Monaten des Jahres 634.561 TEU umgeschlagen und damit fast gleichviel wie im Vergleichszeitraum 2019. Das Bahnaufkommen befindet sich dagegen immer noch im Abwärtstrend und zeigt ein Minus von 6,7 Prozent im Vergleich zu den ersten elf Monaten des vergangenen Jahres. Eine Stabilisierung auf der Schiene wird für den Dezember erwartet; die Situation auf internationaler Ebene bringt jedoch aufgrund der Covid-19-Pandemie noch Unsicherheiten für die Zukunft.

www.trieste-marine-terminal.com 

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