Bis Ende 2019 wird die Gailtalbahn von Arnoldstein bis nach Hermagor elektrifiziert. Nach dem offiziellen Spatenstich am 20.6.2018 und dem Versetzen des ersten Oberleitungsmasten sind die Bauarbeiten voll angelaufen.
Das gesamte Bauprojekt wird in zwei Phasen durchgeführt: Vom 9.7.2018 bis einschließlich 11.11.2018 ist die Bahnstrecke für den gesamten Zugsverkehr gesperrt. Im heurigen Jahr wird der Abschnitt zwischen Arnoldstein und St. Stefan/Vorderberg komplett umgebaut. Nächstes Jahr, wird ebenfalls ein Bahnverkehr zwischen dem 8.7.2019 und 14.12.2019 nicht möglich sein. Am 15.12.2019 wird dann der elektrische Bahnverkehr zwischen Arnoldstein und Hermagor planmäßig aufgenommen.
In Hermagor wird der Güterverkehr vom Personenverkehr entflechtet. Diese Arbeiten laufen noch im Sommer 2018 voll an, weil im südlichen Bereich des Bahnhofs eine neue Verladeanlage errichtet wird. Auch die Sicherheit hat oberste Priorität, denn 20 Eisenbahnkreuzungen werden technisch gesichert und zusätzlich zwei weitere im Gemeindegebiet von Hermagor mit einer Überfahrtsbrücke komplett ersetzt.
Das Verkehrsministerium, die ÖBB und das Land Kärnten investieren für den Ausbau der Gailtalbahn bis 2019 rund 61 Mio. Euro. Die ÖBB investieren heuer in Kärnten rund 241 Mio. Euro in die Erneuerung und in den Neu-bau der Infrastrukturanlagen und sind damit einer der größten Investoren im Land. Bis 2023 fließen im Auftrag des Bundes rund 1,67 Mrd. Euro nach Kärnten um moderne Schieneninfrastrukturen zu errichten und bestehende weiter zu verbessern.
