Koper ist bestrebt der Hafen Nr. 1 in Tschechien zu werden

Der tschechische Markt steht für 3 Prozent des Jahresumschlags im Hafen Luka Koper gut, doch im vergangenen Jahr wurde ein starker Anstieg verzeichnet, vor allem beim  Umschlag von Containern und Fahrzeugen.
Die starke Teilnahme an dieser Veranstaltung ist wirklich eine Ehre für mich. Ich verstehe dies als Beweis, dass man sich immer mehr der Bedeutung der südlichen Transportroute durch Slowenien bewusst wird. Wie Sie wissen ist es im Leben sowie im Geschäft sehr wichtig Alternativen zu haben. Wir bieten Ihnen mehr, dass – wir wollen Ihre erste Wahl sein“, betonte der Vorstandvorsitzende der Luka Koper d.d. Dragomir Matić in seiner Rede.
Der tschechische Markt schwingt geografisch zwischen den süd- und nordeuropäischen Häfen hin und her. Aktuell liegt das Interesse des Hafen Koper vor allem an der Region Mähren (vor allem auf der Achse Brünn-Ostrava). Gleichzeitig gibt es aber auch Bemühungen die Geschäftsbeziehungen im ganzen Land zu erweitern. Da der Hafen von Koper den kürzesten Seeweg von Asien nach Mitteleuropa darstellt, ist dies eine attraktive Route für die tschechischen Geschäftspartner, vor allem beim Handel mit dem Fernen Osten.
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