Neu georderte Vectron Lokomotive kommt bei CargoServ ab Februar 2014 im grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Österreich und Deutschland zum Einsatz
Die Cargo Service GmbH (CargoServ) hat bei Siemens eine Vectron Lokomotive bestellt. Der Vertrag wurde am 7. August unterzeichnet. Nach der Auslieferung im Februar 2014 wird dies die erste Lokomotive dieser Baureihe sein, die auf dem österreichischen Streckennetz den Betrieb aufnimmt. Die neue Vectron ist die achte Streckenlokomotive der CargoServ, die auch noch über sieben Siemens Elektrolokomotiven der Baureihe 1116 bzw. 1216 sowie drei Diesellokomotiven vom Typ Adtrans V100 verfügt.
Das bestellte Fahrzeug ist für den grenzüberschreitenden Verkehr in Österreich und Deutschland vorgesehen. Neben den nationalen Zugsicherungssystemen ist die Lokomotive mit dem europäischen Zugsicherungssystem (ETCS) ausgerüstet. Die Lokomotive hat eine maximale Leistung von 6.400 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Die Verkabelung für weitere Zugsicherungssysteme ist ebenfalls bereits an Bord.
Die CargoServ bietet als privates Eisenbahnverkehrsunternehmen durchdachte Gesamtkonzepte für den Bahn-Güterverkehr an – von der Anschlussbahn über das öffentliche Streckennetz zum Kunden. Mit der offiziellen Betriebsaufnahme am 1. Juni sind mittlerweile alle EVU-Agenden von der Mutter Logistik Service GmbH (LogServ) formal auf die CargoServ übergegangen, die damit als privates EVU mit eigenem Fuhrpark und Personal auch operativ vollkommen eigenständig unterwegs ist. Aktuell werden jährlich rund 4,2 Millionen Tonnen abgewickelt, was in etwa 74 Zügen pro Woche entspricht.
