Zeitungsbild 17-19/2019

17-19/2019

29.05.2019

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„Die Servicequalität der Logistikpartner hat sich nachhaltig stark gebessert“

Elektromechanische „Schaltgeräte der blauen Reihe“ entwickelt, produziert und vertreibt die Kraus & Naimer Gruppe. Von 900 Mitarbeitenden – darunter 300 Fachkräfte in Österreich – werden jährlich rund 4,3 Mio. Einheiten hergestellt. Aus der breiten Vielfalt an Lösungen resultierte in 2018 ein Umsatz in Höhe von 100 Mio. Euro.

ESF Shipping & Forwarding etabliert sich im Segment der RoRo-Transporte

„Wir suchen immer den besten Weg für unsere geschätzten Kunden“, lautet das Motto bei der ESF Shipping & Forwarding GmbH. Das junge Speditionsunternehmen mit Sitz in der Modecenterstraße im 3. Wiener Gemeindebezirk ist Spezialist für den weltweiten Transport von rollender Ladung bis hin zum „After Sales“-Geschäft.

Jubiläum 20 Jahre systempo, und weiterhin gute Perspektiven!

Aus der Idee für ein flächendeckendes Stückgut-Netzwerk von mittelständischen und inhabergeführten Speditionen ist die Marke systempo entstanden. Am 23. April 1999 wurden die ersten Sendungen in die Kooperation eingespeist, zu der es bis heute kein Partnernetz in einer ähnlichen Konstellation in Österreich gibt. Als Gründungsgesellschafter taten sich folgende Unternehmen zusammen: Johann Weiss GmbH, Johann Huber […]

DHL Campus Wien Flughafen schaltet auf operativen Modus

Noch mehr Effizienz in den Abläufen und zusätzliche Wachstumsimpulse für das Luft- und Seefrachtgeschäft erwartet sich die DHL Global Forwarding (Austria) GmbH vom neuen Terminalkomplex in der Vienna Airport Region. Auf Basis von CargoWise One wird gerade weltweit ein neues globales Transport Management System eingeführt.

„Die physische Transportlogistik bleibt uns noch lange erhalten“

Mit Mag. Wolfram Senger-Weiss steht seit Jahresbeginn wieder ein Familienmitglied an der Spitze von Gebrüder Weiss. Der studierte Betriebswirt hat Respekt vor seiner neuen Aufgabe und will das weltweit tätige Logistikunternehmen mit der Kombination aus physischen und digitalen Stärken erfolgreich auf Kurs halten.

DB Schenker investiert kontinuierlich in die Aus- und Weiterbildung

Bei DB Schenker in Österreich und Südosteuropa nahm das Jahr 2018 einen positiven Verlauf. Das internationale Transport- und Logistikunternehmen setzt seine Positionierung als „führender Qualitätsanbieter“ konsequent fort und treibt die Digitalisierungsinitiativen im Logistikbereich für die Kunden beherzt voran.

Erstmals mehr als 500 Mio. Euro Jahresumsatz bei der Lagermax Gruppe

Bei der Lagermax Lagerhaus und Speditions AG standen die letzten Jahre im Zeichen des kontinuierlichen Wachstums. Der Vorstand, vertreten durch Alexander Friesz, sieht damit die Strategie als diversifizierter Mittelständler mit Fokussierung auf die Region Südosteuropa bestätigt und stellt eine Netzwerk-Verdichtung in Aussicht.

WienCont ist seit 40 Jahren stets in Bewegung

WienCont betreibt in Wien Freudenau einen der größten und modernsten Containerterminals in einem europäischen Binnenhafen und ist Vorreiter in Sachen Nachhaltigkeit. Ende März 2019 startete die Tochtergesellschaft des Hafen Wien, ein Unternehmen der Wien Holding, mit einem neuen, frischen Markenauftritt durch.

WienCont: FTSC-Integration und neue Rotterdam-Verbindung

Bei der WienCont Container Terminal Gesellschaft m.b.H. kündigt sich im Jahr 2019 ein deutliches Wachstum an. Die trimodale Anlage im Hafen Wien Freudsenau mit zuletzt 400.000 TEU Umschlag und knapp 11 Mio. Euro Jahresumsatz positioniert sich am Markt als Spezialist für das Aufholen von Verspätungsminuten.

Immer mehr FCL/LCL-Bahndienste China – Europa bei cargo-partner

Zu einem „Green meeting“ hatte der Transport- und Logistikdienstleister cargo-partner seine Kunden und Geschäftspartner am 23. Mai eingeladen. Vorgestellt wurden die neuesten Entwicklungen auf der „Eisernen Seidenstraße“ von China nach Europa. Sie sind geprägt von deutlich verkürzten Laufzeiten und sinkenden Preisen.

China bleibt für Kühne + Nagel einer der spannendsten Märkte

Um 6-7 Prozent per annum ist das Bruttosozialprodukt der Volksrepublik China in den letzten Jahren gewachsen. Die Folge davon sind zunehmende Transportströme. Durch sie erlebt die „Neue Seidenstraße“ auf der Schiene einen Aufschwung, obwohl die Kosten für die Vor- und Nachläufe im Reich der Mitte empfindlich hoch sind.

„China braucht leistungsfähige Netzwerk-Partner in Europa“

„Asien ist eine große Chance, die unser europäisches Netzwerk befruchten kann“, sagt RCG-Vorstand Thomas Kargl. Deshalb engagiert sich der ÖBB Güterverkehr stark im Fahrtgebiet auf der „Eisernen Seidenstraße“, wo man in der Rolle als „General Operator“ mittelfristig mehr als 10 Prozent Marktanteil erreichen will.

Internationales Netzwerk macht sich für die Rail Cargo Group bezahlt

Logistische Gesamtlösungen, eingebettet in nationale und internationale Langstreckenverkehre auf der Schiene, prägen die Strategie der Rail Cargo Group im Jahr 2019. Wie die meisten anderen europäischen Güterbahnen begegnet auch der ÖBB-Konzern dem Margendruck mit Maßnahmen zur Steigerung der Produktivität.

First-DDSG Logistics Holding sorgt für Verlässlichkeit auf der Donau

Mit ihrer 190-jährigen Geschichte zählt die First-DDSG Logistics Holding GmbH zu den erfahrensten Transportlogistikdienstleistern in Österreich und Zentraleuropa. CEO Viatcheslav Vdovitchenko wünscht sich von den politischen Entscheidungsträgern mehr tatkräftige Unterstützung für die Binnenschifffahrt.