Das Cargotec-Tochterunternehmen Kalmar hat einen Auftrag aus dem Hafen Wien erhalten: Konkret bestellt WienCont Container Terminal drei neue Doppel-Hub-fähige Leercontainer-Stapler. Die Lieferung und Inbetriebnahme sind für April 2017 geplant.
Die Bestellung ist der erste Auftrag für die neue Baureihe von Kalmar, den DCG80-100 Leercontainerstapler, der in München am 9. November am Markt eingeführt wurde. Die Serie bietet Kunden die beste Lebensdauer die derzeit auf dem Markt verfügbar ist, mit einer besseren Leistung, höheren Zuverlässigkeit, weniger Ausfallzeiten und geringeren Betriebskosten für die Maschine. Mit der Bestellung setzt das Terminal die Tradition fort sich für zuverlässige Produkte von Kalmar und damit eine hohe Service-Verfügbarkeit zu entscheiden.
WienCont Container Terminal ist ein trimodales Terminal für Schiene, Straße und Binnenwasserstraße. Die Jahreskapazität von rund 480.000 TEU repräsentiert die größte Drehscheibe für den kombinierten Verkehr an der Donau. Die Kapazität wird mittelfristig um 3-5 Prozent pro Jahr steigen.
Die Stapler mit einer Hubkraft für 10 Tonnen sind unter anderem mit Rückfahr-Warnsystem, Reifendruck-Kontrollsystem und dem Kalmar Smart Fleet-Überwachungssystem ausgestattet, das eine effektivere Verwaltung des Containerumschlag-Betriebs ermöglicht.
Mit der Rückkehr zu einer reinen Flotte aus Kalmar-Einheiten, kann WienCont den Instandhaltungsbedarf optimieren, da die neuen Maschinen durch den bestehenden Kalmar-Servicevertrag abgedeckt sind, der auch zwei Mechaniker vor Ort umfasst.
„Um für die Zukunft gerüstet zu sein, ist es wichtig, dass wir qualitativ hochwertige Ausstattung mit modernen Funktionen wählen, die unseren wachsenden Anforderungen gerecht wird. Für unseren intermodalen Betrieb haben wird uns für die Marke Kalmar mit ihren zuverlässigen Maschinen, geringen Ausfallzeiten und dem kostengünstigen Service entschieden“, so Robert Groiss, Geschäftsführer der WienCont Container Terminal.
Die drei neuen Kalmar DCG100-45ED6 Containerstapler ergänzen die bestehende Flotte aus 4 Kalmar DRF/DRG Reachstackern, 2 Kalmar DRF/DRG Leercontainer-Reachstackern, 1 Kalmar DCF100-45E6 Leercontainerstapler, 1 Kalmar DCG70-32E3 Containerstapler und 1 Kalmar TT612D Terminal-Zugmaschine.
