Die Leasing-Gesellschaft für Schienenfahrzeuge Akiem hat bei Siemens Mobility 65 Lokomotiven vom Typ Vectron AC und Vectron MS bestellt. Der Auftrag wurde im Kontext eines im Dezember 2021 unterzeichneten Rahmenvertrages über den Kauf von Lokomotiven erteilt. Die ersten Lokomotiven aus diesem Abruf sollen Mitte 2024 ausgeliefert werden.
Akiem hatte im letzten Jahr bereits 20 Vectron Lokomotiven bei Siemens Mobility bestellt. Nach der Unterzeichnung des Rahmenvertrags mit Akiem und einer ersten Bestellung im Dezember, sei dies nun der erste Auftrag für eine große Stückzahl, sagt Albrecht Neumann, CEO Rolling Stock von Siemens Mobility.
Die bestellten Lokomotiven verfügen über eine maximale Leistung von 6,4 Megawatt und werden mit einer Höchstgeschwindigkeit von entweder 200 oder 230 km/h geliefert. Sie können sowohl für den grenzüberschreitenden Güterverkehr als auch für den Personenverkehr in vielen europäischen Ländern eingesetzt werden.
„Wir freuen uns, weitere Vectron-Lokomotiven zu unserem Potfolio zählen zu können“, sagt Fabien Rochefort, CEO der Akiem Group. „Wir möchten Fracht- und Passagierunternehmen in ganz Europa die Flotte anbieten, die sie benötigen – und zwar als dauerhaften und zuverlässigen Service.“
Siemens Mobility hat inzwischen mehr als 1.500 Vectron-Lokomotiven an 62 Kunden in 16 Ländern verkauft. Die Flotte hat bisher eine Gesamtlaufleistung von mehr als 600 Millionen Kilometern absolviert. Die Lokomotiven der Vectron Plattform sind in 20 europäischen Ländern für den Betrieb zugelassen.
Akiem ist ein führender europäischer Anbieter von Dienstleistungen für Bahnbetreiber, Hersteller und lokale Behörden. Das Unternehmen verfügt über eine Flotte von 620 Lokomotiven und mehr als 160 Reisezugwagen sowie über Lösungen für die gesamte Wertschöpfungskette des rollenden Materials.
Akiem hat über 80 Kunden und ist in 21 europäischen Ländern vertreten. Die meisten der 220 Mitarbeitenden sind in Frankreich, Deutschland, Schweden, Italien, Ungarn, Polen und dem Vereinigten Königreich tätig. Das Unternehmen ist im Besitz von TLP (SNCF Participations) und Eurotraction, einem Investmentfonds, der von DWS, einem internationalen Vermögensverwalter mit Schwerpunkt Infrastruktur, verwaltet wird.
