Hafen Hamburg festigt seine Position als zweitstärkster Containerhafen in Europa und rechnet für 2014 mit einem weiteren Anstieg beim Seegüterumschlag
Im Jahr 2013 verzeichnete der Hamburger Hafen einen Gesamtumschlag von 139 Mio. Tonnen. Das entspricht einem Wachstum von 6,2 Prozent im Vergleich zu 2012. Im Containerbereich passierten in der Berichtsperiode auf der Importseite 4,8 Mio. TEU (+ 4,3%) und auf der Exportseite 4,5 Mio. TEU (+ 4,6%) die Kaianlagen. Sowohl das Segment Stückgut mit insgesamt 96,8 Mio. Tonnen (+ 5,7%), als auch der Massengutumschlag mit 42,3 Mio. Tonnen (+ 7,2%), sorgten für ein überdurchschnittliches Wachstum.
Hauptträger der positiven Entwicklung war der Containerumschlag mit 9,3 Mio. TEU beziehungsweise einer Mengensteigerung um 4,4 Prozent gegenüber 2012. Zurückzuführen ist diese Entwicklung vor allem auf die Verkehre in die Nord- und Ostseeregion – als Hauptwachstumsträger bei den Europaverkehren – sowie den wieder anziehenden Containerverkehr mit Asien, insbesondere China. 4,9 Mio. TEU wurden in Hamburg für den Im- oder Export aus oder nach Asien umgeschlagen. Das ist im Vergleich zum Vorjahr ein Plus von 3 Prozent.
Entgegen den Trend in den vier größten Nordkontinenthäfen (Rotterdam, Antwerpen, Hamburg, Bremerhaven) konnte der Hamburger Hafen wachsen und Marktanteile im Containerverkehr gewinnen. Der Marktanteil von Deutschlands größtem Universalhafen liegt aktuell bei 26,2 Prozent (+ 1,3 Prozent). Im weltweiten Ranking der Containerhäfen hat sich Hamburg auf Platz 15 positioniert.
Für das Jahr 2014 rechnet die Marketingorganisation des norddeutschen Seehafens, Hafen Hamburg Marketing (HHM), mit einem weiteren moderaten Anstieg des Seegüterumschlages.
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