Der Jahresrekord in Bezug auf den Frachtumschlag am Budapester Flughafen soll in diesem Jahr, mit bereits mehr als 100.000 Tonnen von Jänner bis November, gebrochen werden. Dieses Wachstum ist sowohl den klassischen Fluggesellschaften als auch den Integratoren geschuldet. Auch der Umsatz der integrierten Dienstleister, sowie das Aufkommen von Ladung die im Frachtraum von Passagierflugzeugen transportiert wird, hat einen stetigen Anstieg verzeichnet.
Die Statistik zeigte bis zum vergangenen Jahr ein ausgeglichenes Verhältnis von Import- und Exportaufkommen in Budapest; 2016 jedoch haben die Exporte deutlich zugelegt, was als Zeichen dafür gesehen werden kann, dass die ungarischen Unternehmen im globalen Wettbewerb mithalten konnten. Eine deutliche Mengensteigerung konnte vor allem die Elektronikindustrie verbuchen, sowie Hersteller von Autoteilen, Telekommunikationstechnologie und die Pharmaindustrie.
Die jährliche Wachstumsrate des Gesamtfrachtaufkommens über Budapest (Luftfracht und Straßenfracht zusammen) sticht auch auf regionaler Ebene hervor, mit + 21,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr.
Die Rolle von Budapest als regionales Frachtdrehkreuz gewinnt mehr und mehr an Bedeutung. Große chinesische Unternehmen mit Produkten die für den Vertrieb auf dem europäischen Markt bestimmt sind, versenden über den Flughafen der ungarischen Hauptstadt.
Budapest bietet ideale Voraussetzungen dafür – 20 europäische Länder können in einem Umkreis von 1.000 Kilometer erreicht werden, was optimal geeignet ist für den Straßentransport und die Verteilung von Waren. Über das internationale Streckennetz der großen Luftfrachtgesellschaften sind praktisch alle wichtigen kommerziellen Ziele weltweit von Budapest aus über Luxemburg, Doha, Dubai und Istanbul erreichbar.
„Wir sind wirklich stolz auf das schnelle Wachstum des Luftfrachtaufkommens mit 16,4 Prozent in diesem Jahr – ein deutliches Zeichen für die gute Leistung der ungarischen Wirtschaft“, zeigt sich René Droese, Leiter Immobilienentwicklung am Flughafen Budapest verantwortlich für den Frachtbereich, erfreut. „Die Bedürfnisse des zunehmenden Frachtverkehrs werden abgedeckt durch die zwei im Bau befindlichen Logistikanlagen für DHL Express und TNT gleich neben Terminal 1. Gleichzeitig haben wir mit den Vorbereitungen für die Entwicklung eines neuen Luftfrachtzentrums begonnen – der Cargo City in der Nähe von Terminal 2, da bald zusätzliche moderne Kapazitäten für den Güterumschlag in Budapest erforderlich sind.“
