TimoCom-Transportbarometer: Schlussspurt im vierten Quartal

Schwächelnde Wirtschaftsdaten in Europa, Flüchtlingskrise, pessimistische Verlader – das Konjunkturklima hat sich zum Jahresende deutlich abgekühlt und das wirkte sich auch auf das TimoCom Transportbarometer aus. Das Fracht- zu Laderaumverhältnis lag im 4. Quartal 2015 bei 46:54 und blieb damit weit hinter den Erwartungen zurück.
Im Oktober konnte der europäische Transportmarkt den Schwung aus dem Sommer noch mitnehmen. Mit einem Verhältnis von Fracht zu Laderaum von 49:51 lag der Monat leicht über dem Vergleichswert des Vorjahres (48:52 im Jahr 2014). Besonders auffällig: Der „normale“ Rückgang des Frachtaufkommens zwischen September und Oktober fiel in diesem Jahr bei weitem nicht so stark aus wie in den Jahren zuvor. 2013 und 2014 fiel der Frachtanteil in diesem Zeitraum jeweils um fünf Prozentpunkte ab; 2015 waren es nur drei Prozentpunkte.
Im November ging es mit dem Frachtaufkommen aber richtig bergab. Um ganze elf Prozentpunkte rutschte der Frachtanteil im Transportmarkt in Europa ab – der stärkste Einbruch zwischen zwei Monaten seit 2011. Ende November lag das Fracht- zu Laderaumverhältnis bei 38:62. Im letzten Quartalsbericht hatte TimoComs Chief Representative Marcel Frings den November als besonders frachtenreich eingeschätzt und Werte über 50 Prozent Frachtanteil prognostiziert: Tatsächlich ist das genaue Gegenteil eingetreten.
Doch in diesem Jahr waren Kunden, Produzenten und Transportdienstleister etwas später dran mit dem Weihnachtsgeschäft. Diese Verzögerung wirkte sich positiv auf das Ergebnis im Dezember aus. Denn im Schlussmonat holte das Transportbarometer nochmal alles aus sich heraus und stieg beim Frachtanteil um stolze 13 Prozentpunkte. Einen derartigen Schlussspurt hat es seit Beginn der Datenerhebungen für das Transportbarometer noch nicht gegeben. Dank dieser Kraftanstrengung schließt der Monat Dezember mit einem leichten Frachtüberhang (51:49).
In der Endabrechnung liegt das komplette Jahr 2015 mit einem Fracht- zu Laderaumverhältnis von 47:53 zwei Prozentpunkte über dem Vorjahr (45:55). In sämtlichen Quartalsabrechnungen lag dabei der Anteil der Fracht über dem Vergleichswert des Vorjahres.
Die Aussichten für 2016 sind verhalten positiv. Der Umgang mit den Terroranschlägen und der insgesamt erhöhten Terrorgefahr, den steigenden Sicherheitskontrollen und die Auseinandersetzung mit der Flüchtlingsthematik – all das sind Punkte, die direkten Einfluss auf die Wirtschaft Europas haben können.
Das TimoCom Transportbarometer zeigt ein aktuelles Abbild des europäischen Transport- und Logistikgeschäfts. So können beispielsweise Disponenten vom Büro aus einschätzen, wie die momentane Fracht- und Laderaumsituation in anderen Ländern ist. Dadurch können Unternehmen besser auf Preisschwankungen reagieren und insgesamt ihre Disposition besser planen.
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