2017 brachte Scandlines kräftige Entwicklung im Frachtgeschäft
Die Fährreederei betreibt zwei Kurzstreckenverbindungen zwischen Deutschland und Dänemark mit hoher Frequenz und Kapazität
Scandlines wechselt für 1,7 Mrd. Euro den Besitzer
Der britische Finanzinvestor 3i verkauft die Fährreederei an ein Konsortium aus den Vermögensverwaltern First State Investment und Hermes Investment Management
Scandlines-Frachtsparte ist 2016 gut in Fahrt
Parallel zur Indienststellung der Hybridfähre „Berlin“ hat die Fährreederei mehrere Volumenrekorde aufgestellt
Scandlines mit deutlichem Plus im Frachtverkehr
Geplantes Hybrid-Antriebssystem kommt in die Gänge: Scandlines „segelt“ mit einem nachhaltigen Fährkonzept in die Zukunft Die Zukunft der Fährreederei Scandlines liegt in einem nachhaltigen Fährverkehr. Das betonte Morten Haure-Petersen, Geschäftsführer der Scandlines Deutschland GmbH in seinem Statement beim Neujahrsempfang des Unternehmens in Berlin. Man strebe die Vorreiterrolle im Bereich eines nachhaltigen Fährverkehrs an und plane […]
Neudefinition der Kernkompetenzen bei Scandlines
Scandlines konzentriert sich mit hochfrequenten Diensten auf den Fährverkehr zwischen Deutschland, Dänemark und Schweden Nach dem Verkauf der Ostseerouten (Rostock – Hanko ging an die schwedische Reederei SOL; Stena Line erwarb die Strecken Sassnitz – Trelleborg, Rostock – Trelleborg, Travemünde – Ventspils/ Liepaja , Nynäshamn – Venttspils sowie den Bordershop im Hafen Sassnitz) hat sich […]