Kühne + Nagel Konzern: Markus Blanka-Graff tritt am 1. Juli 2014 die Nachfolge von Gerard van Kesteren als Chief Financial Officer an
Der Verwaltungsrat der Kühne + Nagel International AG hat in seiner Sitzung am 28. November beschlossen, Markus Blanka-Graff (46) zum Chief Financial Officer zu ernennen. Er tritt zum 1. Juli 2014 die Nachfolge von Gerard van Kesteren an, der zu diesem Zeitpunkt nach 25-jähriger Firmenzugehörigkeit in den Ruhestand geht.
Der gebürtige Österreicher Markus Blanka-Graff startete nach einem Wirtschaftsstudium seine berufliche Laufbahn 1996 bei der Kühne + Nagel-Landesgesellschaft in Wien. In den vergangenen 17 Jahren hatte er im Finanzbereich Kaderpositionen u.a. in Asien, Europa und Nordamerika sowie auf Corporate Ebene inne und sammelte vielfältige Managementerfahrungen bei der Integration von Firmenzukäufen und der Standardisierung der weltweiten Finanz- und Controlling-Prozesse. Seit 2009 ist er am Hauptsitz der Kühne + Nagel-Gruppe in Schindellegi (Schweiz) tätig, zunächst als Head of Corporate Accounting und seit 2012 als Director Corporate Finance and Investor Relations.
„Es freut mich sehr, dass wir mit Markus Blanka-Graff nicht nur einen ausgewiesenen Finanz- und Controlling-Experten zum CFO und neuen Geschäftsleitungsmitglied bestellt haben, sondern
auch einen langjährig bei Kühne + Nagel tätigen Manager, der unsere strategischen Konzepte vorantreibt und damit die Erreichung der Unternehmensziele maßgeblich unterstützen wird. Mit seiner Erfahrung über alle Stufen und Prozesse im Bereich Finanzen und Controlling wird er einen wesentlichen Beitrag zur Steigerung des Renditepotenzials leisten und unsere hohen Ansprüche in diesem Bereich auch in Zukunft absichern“, kommentiert Karl Gernandt, Präsident des Verwaltungsrats der Kühne + Nagel International AG, die Personalie.
Mit rund 63.000 Mitarbeitern an über 1.000 Standorten in mehr als 100 Ländern zählt Kühne + Nagel zu den global führenden Logistikdienstleistern. Die Schwerpunkte der Tätigkeit liegen in den Bereichen See- und Luftfracht, Kontraktlogistik und Landverkehre mit klarer Ausrichtung auf wertschöpfungsintensive Bereiche wie informatikgestützte integrierte Logistik-Angebote.
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