Um tausende Lkw-Fahrten durch das Siedlungsgebiet zu vermeiden, wird das beim Bau des Stadttunnels Feldkirch anfallende Ausbruchmaterial – rund eine Million Tonnen Fels – umweltfreundlich per Bahn abtransportiert.„Dazu reaktivieren wir das alte Westbahngleis und errichten eine rund 400 Meter lange Anschlussbahn“, informiert Stadttunnel-Projektleiter Bernhard Braza.Ein 90 Meter langes Förderband sorgt dafür, dass das beim Tunnelbau ausgebrochene Gestein vom Baustellenbereich in der Felsenau über die Landesstraße L190 und die Ill geführt wird.Für den Weitertransport auf der Schiene entsteht im Bereich des alten Westbahngleises eine Verladeanlage.Nach Beendigung des Tunnelvortriebes werden Verladeanlage und Anschlussbahn rückgebaut.
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