Nach der Übernahme der britischen Mann Lines Anfang dieses Jahres hat die Reederei Wallenius Sol ihren Bestand im Juni durch eine neu gebaute Einheit weiter verstärkt. Zur am 11. September erfolgten Schiffstaufe der South Enabler wurde Beatrice Erikson, Senior Manager Transhipment Operations bei Wallenius Wilhelmsen, als Patin ernannt.
„Dieses Schiff ist alles andere als gewöhnlich. Es steht für Innovation, Technologie und Umweltbewusstsein. Die Schifffahrt war schon immer die Lebensader des globalen Handels und verband Menschen und Wohlstand über Kontinente hinweg. Mit dem modernen Design von South Enablers wird es dazu beitragen, Emissionen zu reduzieren und jede Reise effizienter zu gestalten – und damit zeigen, wie Fortschritt auf See aussehen kann“, sagte Beatrice Erikson in ihrer Rede.
Die South Enabler wurde von der Werft Visentini Shipyard gebaut. Entworfen wurde sie von Naos Ship and Boat Design. Sie wurde speziell für jene Routen, die sie befahren wird, und die Fracht, die sie transportieren wird, optimiert.
Die 203,4 Meter lange, eisgängige South Enabler ist für den Methanolantrieb ausgelegt, wird von zwei 7.200 kW starken Wärtsilä-Dual-Fuel-Motoren angetrieben und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 22 Knoten. Das Schiff kann eine Vielzahl von Ladungen transportieren, darunter LoLo-, RoRo- sowie Schwer- und Großladungen.
Die South Enabler ist seit Juni auf der Strecke Tilbury–Cuxhaven–Turku–Paldiski–Bremerhaven–Tilbury im Einsatz. Die Namensgebungszeremonie in Turku war sowohl für Wallenius Sol als auch für den Hafen selbst eine naheliegende Wahl.
„Die Schifffahrtslinie zwischen Turku und Großbritannien ist seit den frühen 70er Jahren sehr erfolgreich. Wir freuen uns über die Zusammenarbeit mit Wallenius Sol und begrüßen die Kapazitätssteigerung durch die South Enabler“, sagt Erik Söderholm, Geschäftsführer des Hafens von Turku.
