Mit einem Jahresergebnis von -22 Mio. CHF (Vorjahr: 33 Mio. CHF) konnte SBB Cargo 2015 die positiven Ergebnisse der beiden Vorjahre nicht bestätigen. „Der starke Franken, konjunkturelle Abschwächung sowie die zunehmende Deindustrialisierung belasteten das Ergebnis mit rund 35 Mio. CHF. Dank Spar- und Effizienzmaßnahmen konnte im zweiten Halbjahr ein ausgeglichenes Ergebnis erzielt werden“, heißt es dazu in einer Medienmitteilung der SBB.
Vor diesem Hintergrund wirft mit dem „Neuen Gotthardtunnel“ ein Jahrhundertbauwerk seinen Schatten voraus. Am 1. Juni 2016 wird der mit 57 Kilometern längste Eisenbahntunnel der Welt offiziell eröffnet. Die Inbetriebnahme folgt mit dem Fahrplanwechsel vom 10./11. Dezember. Der Güterverkehr profitiert von einer prognostizierten Steigerung der Transportkapazität um 59 Prozent bis 2030. Die Reisezeit zwischen Zürich und Mailand reduziert sich um 30 Minuten, ab 2020 um 60 Minuten.
