Die globale RoRo-Reederei Sallaum Lines hat vor Kurzem die „MV Ocean Breeze“, einen Pure Car and Truck Carrier (PCTC) der nächsten Generation mit LNG-Dual-Antrieb, übernommen. Das von Fujian Mawei Shipbuilding in China gebaute Autotransportschiff wurde am 18. Juli – vier Monate vor dem geplanten Termin – ausgeliefert.
Der Neubau setzt einen Meilenstein in der strategischen Vision des Unternehmens zur Modernisierung der globalen Automobillogistik. Die „Ocean Breeze“ ist Teil der Modernisierungspläne der RoRo-Reederei und ihrer Strategie zum Aufbau eines auf China ausgerichteten globalen Logistiknetzwerks. Dazu gehört auch die Eröffnung eines neuen Büros in Shanghai zur Unterstützung chinesischer Erstausrüster (OEM).
„Die Beziehung zu unseren chinesischen Partnern basiert auf Vertrauen, Leistung und einem gemeinsamen Engagement für eine nachhaltige maritime Entwicklung. Die ,Ocean Breeze‘ steht nicht nur für modernste umweltfreundliche Technologie, sondern auch für die Kraft der internationalen Zusammenarbeit, um die Zukunft der Schifffahrt voranzutreiben”, sagt Sami Sallaum, Vorsitzender von Sallaum Lines.
Die „MV Ocean Breeze“ ist 199,9 Meter lang, 38 Meter breit, hat 13 Fahrzeugdecks und eine Kapazität von 7.500 CEU (Car Equivalent Units). Sie verfügt über einen LNG-Dual-Fuel-Hauptmotor, elektrische RoRo-Systeme und niedrige Emissionswerte. Das Schiff ist ausgestattet für den Transport von konventionellen Fahrzeugen, Fahrzeugen mit erneuerbaren Energie-Antrieben und verpackten Gefahrengütern. Der Neubau ist ABS-klassifiziert und übertrifft die IMO-Standards zur Dekarbonisierung.
Sallaum Lines ist eine weltweit tätige RoRo-Reederei, die sich auf den Transport von Autos, Lkw und Projektladungen spezialisiert hat. Mit einer wachsenden Flotte und einer Präsenz in Europa, Afrika, Asien, dem Nahen Osten und den Vereinigten Staaten von Amerika setzt sich das Unternehmen für nachhaltige Innovation, operative Exzellenz und langfristige globale Partnerschaften ein.
