RWG Rotterdam lanciert „nahtlosen Zugang nach Europa“

Das vollautomatisierte RWG-Terminal an der Maasvlakte 2 steht für die größten im Einsatz befindlichen Containerschiffe offen. Mit eigenen Abfertigungsanlagen für Binnenschiffe, Bahn- und Straßengüterverkehr sowie umfassender Automatisierung am Standort, unterscheidet sich RWG von den traditionellen Seeterminals.
„Unser Terminal, mit seinen vollautomatischen Kränen, läuft mit einem Team von nicht mehr als 10 bis 15 Personen im Alltagsbetrieb“, erläuterte Geschäftsführer Ronald Lugthart. RWG beschäftigt 180 Mitarbeiter. Die meisten davon sind IT-Spezialisten. „Es ist eine völlig neue Art und Weise der Containerabwicklung. Wir sind in der Tat ein IT-Unternehmen, das Container abwickelt: ein Container-Terminal 3.0. Damit will RWG ein Beispiel für die Welt setzen. “
Der hohe Automatisierungsgrad am Terminal bringt Vorteile für die RWG, wenn es um Sicherheit und Nachhaltigkeit geht. Dies sind zwei Bereiche, in denen RWG wegweisend ist. Innovative Konzepte führen zu kürzeren Strecken für den internen Transport und weniger Geräten auf dem Terminal. Mit vollständig elektrischen Kranen, die von 100% grüne Energie angetrieben werden setzt RWG neue Maßstäbe in der Branche.
Der Bürgermeister von Rotterdam, Ahmed Aboutaleb, über das neue Containerterminal: „Wenn wir als Hafen an der Spitze bleiben wollen, brauchen wir herausragende Unternehmen, die bereit für die Zukunft sind. RWG ist eine solche Organisation. “
Mit einer Jahreskapazität von 2,35 Mio. TEU ist RWG bereit für die neueste Generation der Mega-Containerschiffe sowie und die zukünftigen Generationen. Das Terminal verfügt über elf Tiefseekrane, drei Krane für Binnenschiffe/Feederschiffe, zwei Schienenkrane und 50 automatische Stapelkrane zwischen Hochseeschiffen und allen Hinterlandverbindungen. Diese Elemente, kombiniert mit den vollautomatischen Prozessen ermöglichen es RWG, eine schnelle und zuverlässige Abfertigung von Containern auf allen Verkehrsträgern zu gewährleisten. RWG ist bereit, „nahtlosen Zugang auf Europa“ zu schaffen.
RWG ist ein internationales Konsortium, bestehend aus den vier international tätigen Reedereien APL (Singapur), MOL (Japan), HMM (Südkorea) und CMA CGM (Frankreich), und dem Terminalbetreiber DP World (Dubai).
www.rwg.nl