Seit der Einrichtung der Verbindung im Jahr 2011 konnte John Blesgraaf, Manager Customer Services des Rail Service Centers Rotterdam, eine allmähliche Zunahme der Ladungen mit Abfahrt/Ziel Tschechien und Slowakei feststellen. Die Transitzeit des Zugs nach Prag beträgt circa 24 Stunden. Die Transportgüter stammen aus verschiedensten Bereichen: Chemie, Elektronik, Gesundheit, Lebensmittel, manchmal etwas Massengut.
Bei den meisten Sendungen handelt es sich um sogenannte kontinentale Güter, die aus Lagern oder Fabriken in den Niederlanden herrühren oder diese Lager und Fabriken als Bestimmung haben. Dazu kommen etwa 15 Prozent Shortsea-Transporte, wohingegen die Deep Sea-Verkehre schwach ausgeprägt sind.
Von Prag aus fährt der Zug in der Hälfte der Fälle weiter nach Ceská Trebova in Tschechien. Außerdem gibt es Anschluüsse von und nach Österreich, Ungarn und Slowenien.
