Asfinag-Straßentunnel zwischen Tirol und Vorarlberg wird ab 21. April für sieben Monate gesperrt – die Rail Cargo Group bietet Alternativen auf der Schiene
Die Asfinag rüstet in der Sperrzeit ab 21. April 2015 den längsten Straßentunnel Österreichs mit den modernsten Sicherheitstechnologien aus. Der nahezu parallel verlaufende ÖBB Eisenbahntunnel bleibt für den Zugverkehr in Betrieb. Im Güterverkehr stellt die Rail Cargo Group folglich ausreichend Kapazitäten für den Frachtverkehr angeboten.
Die ÖBB Güterverkehrssparte bekräftigt in diesem Zusammenhang in einer Presseaussendung ihre Bereitschaft, die verladende Wirtschaft während dieser langen Sperre in ihren Logistikaktivitäten aktiv zu unterstützen. Insgesamt stehen zehn Züge pro Werktag zwischen den beiden Güterterminals in Hall in Tirol und Wolfurt in Vorarlberg zur Verfügung. Bei Bedarf kann ein Zug auf bis zu 1.600 Tonnen Gesamtgewicht über den Arlberg aufgestockt werden.
Ziel der Rail Cargo Group ist, auf alternative Transportlösungen aufmerksam zu machen, die nachhaltig Zukunft haben. Mit ihrer Bahnlogistik bietet die Rail Cargo Group während der Tunnelsperre alternative Schienenlösungen sowohl für den Unbegleiteten Kombinierten Verkehr wie auch für den Wagenladungsverkehr.
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