Panalpina hat einen Hochgeschwindigkeitszug gestartet, der Teil-Containerladungen (LCL) anbietet, direkt von Shanghai (China) nach Düsseldorf (Deutschland) mit wöchentlich garantierten Abfahrten. Dies ist die dritte Linie im Panalpina-Schienengüterportfolio, neben Shanghai-Warschau (2016) und Shenzhen-Warschau (2017).
Die ersten beiden 40 Fuß High Cube-Container wurden Mitte März in Shanghai konsolidiert und reisten nach Duisburg. Die Fahrt dauerte 18 Tage und führte über 9.000 Kilometer durch Kasachstan, Russland, Weißrussland und Polen. Bei der Ankunft in Duisburg wurde die Ware an die Entkonsolidierungsstelle in Düsseldorf überführt und direkt an die Haustüren der Kunden verteilt.
Der größte Teil der Lieferungen auf der Schiene aus Asien nach Europa wird für Branchen wie Automobil, Konsumgüter und Einzelhandel, Mode, Hi-Tech, Produktion und Telekommunikation erbracht. Die meisten Produkte sind für Deutschland als den größten Markt, bestimmt, aber auch in die umliegenden Länder wird geliefert: Belgien, Niederlande, Frankreich, Schweiz und manchmal sogar bis ins Vereinigte Königreich, nach Dänemark, Schweden und Norwegen.
Der Panalpina-Liniendienst Shanghai-Düsseldorf ist ein wöchentlicher Frachtdienst, der zwei 40 Fuß High Cube-Container füllt. Die Linie Shanghai-Warschau befördert derzeit sechs bis sieben 40 Fuß High Cube-Container pro Woche, während die Linie Shenzhen-Warschau ein bis zwei pro Woche abwickelt.
„Der Hochgeschwindigkeitsdienst direkt von Shanghai nach Düsseldorf ist eine unschlagbare Möglichkeit, um den Kunden eine schnelle, durchgehende Lieferung von Tür zu Tür zu ermöglichen“, erläutert Slawomir Krzyskow, Manager für Bahndienste in Europa bei Panalpina. „Da Panalpina alle Abläufe auf beiden Seiten verwaltet und kontrolliert, ist ihre Fracht immer in guten Händen, angefangen bei der Abholung von fast jedem Ort in China über die Konsolidierung in Shanghai bis hin zur Bahn nach Düsseldorf über die Entkonsolidierung und Lieferung auf dem letzten Kilometer in ganz Europa.“
