Neues CO2-Kalkulationstool für Luft-/Seefracht der Panalpina dokumentiert die Umweltauswirkungen von weltweiten Transportketten
Ab sofort berechnet die weltweit tätige Transport- und Logistikgruppe Panalpina sämtliche Emissionen ihrer Kunden aus den genutzten Transportdienstleistungen anhand der Europäischen Norm EN 16258. Bei dieser kürzlich eingeführten Norm werden vorgelagerte Emissionen aus der Kraftstoffherstellung, CO2 und andere Treibhausgase sowie der Energieverbrauch berücksichtigt. Das neue Tool „EcoTransIT World“ erstellt genauere Berichte für die Kunden, so dass diese wirksame Strategien zur Reduzierung der Umweltauswirkungen ihrer weltweiten Transportketten entwickeln können.
EcoTransIT berechnet die Emissionen pro Sendung einschließlich Vor- und Rücklauf anhand von Transportweg, Gewicht, Transportart sowie Typ des Schiffs bzw. Flugzeugs. Der Flugzeugtyp kann in der Regel aus den Flugnummern abgeleitet werden. Bei Luftfracht wird die tatsächliche Route verwendet ‒ diese kann über mehrere Flughäfen verlaufen. Bei Seefracht werden Schiffsgröße und Geschwindigkeitsdrosselungen berücksichtigt. Entfernungen werden anhand umfassender Daten des GIS (Geographisches Informationssystem) berechnet. Diese Datenbank enthält neben den weltweit aktuellen Straßennetzen auch die geografischen Koordinaten von mehr als 100 000 Flughäfen und Häfen.
Alle notwendigen Versandinformationen werden von der Panalpina-Kommunikationsplattform an die EcoTransIT-Server übertragen. Dort werden komplexe Algorithmen verwendet, um die CO2-Emissionen und weitere Parameter, wie zum Beispiel Feinstaub, möglichst genau zu berechnen. Die Ergebnisse gehen an Panalpina zurück, wo alle Daten gespeichert werden. Panalpina kann dann aus den Daten kundenspezifische Berichte erstellen.
„EcoTransIT ist eine bewährte Technologie für Mengenberechnungen mit einer flexiblen Schnittstelle. Mit dem neuem System erstellen wir deutlich genauere und ausführlichere Berichte, und das viel effizienter als früher“, sagt Lindsay Zingg, Global Head of Quality, Health, Safety and Environment bei Panalpina. „Im nächsten Schritt werden wir das Tool unseren Kunden direkt zur Verfügung stellen. Unser Ziel ist es, online die zu erwartende CO2-Belastung einer einzelnen Sendung auszuweisen. Im letzten Schritt sollen die CO2-Ausstösse und andere Umweltdaten in der Rechnung ausgewiesen werden.“
„Unser Ziel ist es, proaktive Akteure in Umweltfragen zu sein. Indem wir unseren Kunden die größtmögliche Genauigkeit und Transparenz zur Messung der Umweltbelastung ihrer Sendungen bieten, ermöglichen wir ihnen, fundierte Entscheidungen zu den optimalen Transportarten und -routen zu treffen“, sagt Lindsay Zingg.
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