NYK feiert 130-jähriges Bestehen

Die 130-jährige Geschichte der NYK kann grob in drei Perioden unterteilt werden. Die erste beginnt im Gründungsjahr 1885 und endet mit der Zerstörung im zweiten Weltkrieg. In der zweiten Periode musste das Unternehmen von Vorne beginnen und das Chaos am Ende des Krieges zu überwinden und vollzog während Japans großem Wirtschaftswachstum eine wunderbare Genesung. Die dritte Periode war vom Verlust der Wettbewerbsfähigkeit gekennzeichnet die durch die Abwertung des Yen als Folge des Plaza Abkommen 1985 hervorgerufen wurde. Dann folgte das Ende des Kalten Krieges,  die Diversifizierung der Produktpalette und Globalisierung inmitten der strukturellen Reformen in der Transportindustrie.
In den letzten drei Jahrzehnten, hat die fortschreitende Diversifizierung und Globalisierung zu konsolidierten Ergebnissen geführt die um den Faktor 5,3, von USD 3,7 Milliarden USD auf 20 Milliarden USD geführt. Die Schiffsflotte hat sich mehr als verdoppelt. Der Wert des Vermögens hat sich etwas versechsfacht. Die konsolidierten Tochtergesellschaften und örtliche Filialen sind von 36 im Jahr 1985 auf über 700 gestiegen. Ungefähr die Hälfte dieser Unternehmen sind Sondergesellschaften (SPCs) die eigene Schiffe besitzen.
In einer Ansprache an die Mitarbeiter sagte NYK Präsident Tadaaki Naito: „Wir sollten nicht pessimistisch sein und stillstehen. Wir müssen optimistisch in die Zukunft blicken. Wir müssen zupacken und sensibel auf Veränderungen reagieren. Im Mittelpunkt der NYK Gruppe, stehen kreative Lösungen auf die ich seit meiner Berufung zum Präsidenten hinweise. Derzeit sieht der mittelfristige Managementplan mit dem Namen „More than Shipping 2018“ vor, dass wir durch zielgerichtete Fortschritte die Marktunterscheidung vorantreiben, welche uns einen Wettbewerbsvorteil verschaffen wird.
www.nyk.com