Imperial Shipping GmbH verbindet Schulungsmaßnahme mit einem Talentmanagement; Training erfolgt an einem hochmodernen Radar/Fahrsimulator
Die Imperial Shipping Group, Europas führendes Binnenschifffahrtsunternehmen mit Sitz in Duisburg, schlägt ein neues Kapitel bei der Ausbildung ihrer Steuerleute zum Schiffsführer auf. Mit dem in diesen Tagen vorgestellten Talentmanagement wurde ein Instrument geschaffen, welches dem geeigneten Nachwuchs frühzeitig und ganz gezielt mit einer qualifizierten Fortbildung den Weg weist.
Die Schulungen, die durch den Arbeitgeberverband der deutschen Binnenschifffahrt organisiert werden und am Schiffer-Berufskolleg in Duisburg-Homberg stattfinden, haben zum Ziel, junge Steuerleute über eine längere Zeitschiene zum Schiffsführer auszubilden und ihnen gleichzeitig reedereiinterne Themen zu vermitteln. Diese Kombination aus Praxis und Theorie soll die spätere Zusammenarbeit von Schiffsführern und Verwaltung erleichtern. Die Unterbringung der Lehrgangsteilnehmer und die Vermittlung der theoretischen Inhalte werden an Bord des Schulschiffs Rhein durchgeführt. Besonderes Highlight innerhalb der Schulung am Schiffer-Berufskolleg ist das Training an einem hochmodernen Radar/Fahrsimulator. Hier können die Schiffsführer-Kandidaten 1:1 zur Realität erste Fahrpraxis sammeln, ohne dabei Gefahr zu laufen, kostspielige Schäden durch Anfänger-Fahrfehler zu verursachen.
Imperial Shipping hat für die Schulungen innerhalb des neuen Talentmanagements gemeinsam mit der Reederei Veerhaven B.V. in den Simulator des Entwicklungszentrums für Schiffstechnik und Transportsysteme e.V. ( DST ) investiert, um die Streckenmodellierung der für das Binnenschifffahrtsunternehmen nautisch anspruchsvollen Streckenabschnitte des Rheins und dem Mündungsdelta zu optimieren. Insgesamt sollen in diesem Jahr zwischen 25 und 30 Schiffsführer-Kandidaten zur Schulung und den Lehrgängen am Simulator eingeladen werden.
Neben dem reedereiinternen Weiterbildungsangebot erwerben die zukünftigen Führungskräfte zeitgleich die notwendigen Patente zur Führung von Binnenschiffen, die Benutzung der Radaranlagen und anderer nautischer Hilfsmittel und die Kenntnisse für den Transport von gefährlichen Gütern auf Wasserstraßen.
