Die Dachser Niederlassung in Bad Salzuflen setzt den E-Lkw Renault Trucks E-Tech D für den täglichen Verteilerverkehr rund um den Standort ein. Mit einer Reichweite von etwa 300 Kilometern ist der batterieelektrische Truck dafür gut geeignet.
Jetzt kam das Fahrzeug im grenzüberschreitenden Verkehr zum Einsatz. Für wohltätige Zwecke wurden Möbel nach Ungarn gefahren. Hin und retour betrug die Gesamtstrecke 2.100 Kilometer,
„Die größte Herausforderung war es, Ladestationen zu finden, die auch von Lkw angefahren werden können. Dafür nutzten wir verschiedene Apps. So haben wir die Strecke und Lademöglichkeiten vorab genau geplant“, berichtet Dachser-Disponent Matthias Syrbe. Die Ladestationen lagen direkt an der Autobahn, um nicht unnötig Zeit zu verlieren.
Auf der Hinfahrt gab es keinerlei Probleme. Der Renault spulte die Kilometer runter und fuhr die ganze Strecke bis nach Ungarn ohne jegliche Mucken. Auf der Rückfahrt erschien dann eine Fehlermeldung vom Bordcomputer, die sich aber nach etwa zehn Minuten wieder von selbst erledigte. Doch auch währenddessen lief der Lkw einwandfrei und stets mit voller Leistung.
Während dieser Tour haben die beiden Fahrer 2.200 Kilometer zurückgelegt und dabei 1.690 kWh elektrische Energie verbraucht. Das entspricht einer Einsparung von etwa 1,1 Tonnen CO2 im Vergleich zu einem modernen Diesel Lkw.
