Umfangreiche Marktanalyse der viadonau dokumentiert die Stärken der Binnenschifffahrt im Bereich der Projekte und rohstoffintensiven Industrien
Um das Potenzial der Binnenschifffahrt für bestimmte Gütergruppen zu untersuchen, wurde 2014 im Rahmen des EU-Projekts Platina II („Plattform zur Implementierung von NAIADES II“) eine groß angelegte Marktstudie durchgeführt. Das Team Transportentwicklung der viadonau analysierte dabei 28 Produkte aus 7 Gütergruppen, das jeweilige Produktionsniveau und Handelsvolumen sowie die spezifischen Transportanforderungen.
Ein Schwerpunkt der umfangreichen Marktanalyse war die Herausstellung der wichtigsten Vorteile der Donauschifffahrt sowie ihre besondere Eignung für bestimmte Gütergruppen. So konnte aufgezeigt werden, dass der Transport von Gütern aus rohstoffintensiver Industrie, wie Stahl oder landwirtschaftliche und petrochemische Produkte, mit dem Binnenschiff besonders kosteneffizient gestaltet werden kann.
Aufgrund der ständig steigenden Abmessungen und des zunehmenden Gewichts von in der Energie- und Bauindustrie produzierten Gütern (wie zum Beispiel Generatoren, Transformatoren, Betonkomponenten) und der hohen Transportkapazitäten der Binnenschifffahrt spielt die Nutzung der Wasserstraße Donau auch im anspruchsvollen Bereich der Projektladungen und beim Transports von hochwertigem Stückgut eine zunehmend wichtige Rolle.
Als zentrale Transportachse verbindet die Donau wichtige Produktionsorte mit Handels- und Absatzmärkten von gesamteuropäischer Bedeutung. Dadurch leistet sie einen wesentlichen Beitrag für die Stärkung des Transportnetzes im Donauraum und verbindet diesen zugleich über die Nordsee- und Schwarzmeerhäfen mit dem Rest der Welt. Insbesondere für Industriestandorte in ihrem Einzugsbereich hat die Wasserstraße Donau eine wichtige Bedeutung als kosteneffizienter Verkehrsträger.
Die Marktanalyse 2014 ist hier zu finden.
www.via-donau.org
