Lufthansa Cargo lanciert Sendungsverfolgung in Echtzeit

Dank Einsatz von GSM-Transpondern werden Luftfrachtspediteure bei Lufthansa Cargo ab sofort lückenlos über den Standort ihrer Sendung informiert Kunden von Lufthansa Cargo erhalten ab sofort verbesserte Informationen über alle Details des Transportes ihrer Luftfracht. Durch den Einsatz von GSM-Transpondern kann der aktuelle Standort der Sendung jederzeit online angefragt werden. Die Vorteile davon sind maximale Transparenz […]

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Dank Einsatz von GSM-Transpondern werden Luftfrachtspediteure bei Lufthansa Cargo ab sofort lückenlos über den Standort ihrer Sendung informiert

Kunden von Lufthansa Cargo erhalten ab sofort verbesserte Informationen über alle Details des Transportes ihrer Luftfracht. Durch den Einsatz von GSM-Transpondern kann der aktuelle Standort der Sendung jederzeit online angefragt werden. Die Vorteile davon sind maximale Transparenz und eine präzise Sendungsverfolgung in Echtzeit.
Für das Übermitteln der Informationen findet die Mobilfunktechnologie GSM Verwendung. Das entsprechenden Trackingequipment wurde eigens für den Einsatz an Bord von Flugzeugen entwickelt und als erstes Sendungsverfolgungsgerät nach behördlichen Vorgaben zertifiziert. Während des Fluges schalten sich die Sender automatisch ab.
„Wir bieten unseren Kunden mit dem Einsatz der GSM-Technologie einen echten Mehrwert und ein Plus an Transparenz über die gesamte Transportkette“, erklärt Thilo Schäfer, Vice President Global Handling Management der Lufthansa Cargo. „Durch die unkomplizierte Anwendung ist das neue Angebot für alle Luftfrachtkunden, unabhängig von ihrer Größe, attraktiv.“
Der Service umfasst die Anlieferung des Geräts an die Wunschadresse, den einfachen Rückversand nach Gebrauch sowie die Sendungsverfolgung der Fracht im Trackingportal. Das Angebot ist ab sofort für alle Kunden der Frachtairline und im weltweiten Streckennetz der Lufthansa Cargo verfügbar. „Unsere Kunden zahlen nur, wenn Sie den Service tatsächlich nutzen. Zudem sind für sie keinerlei Investitionen in die eigene IT erforderlich, was maximale Flexibilität beim Einsatz der neuen Technologie bedeutet“, hebt Thilo Schäfer hervor.
Das Gerät wurde in Kooperation mit Swiss WorldCargo, der Frachtdivision der Swiss International Air Lines, getestet und wird zurzeit auch von einigen Großkunden der Schweizer Fluggesellschaft getestet. Eine Einführung ist bei Swiss WorldCargo im ersten Quartal 2014 geplant.
www.lufthansa-cargo.com/de

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