Um die Entladung von Kohlewaggons im Bereich des voestalpine Werkshafens effizienter zu gestalten, wurde eine Alternative für das veraltete Verschubmodul gesucht. Beim Hersteller Zagro fand man die passende Lösung, die vor der Anschaffung mittels Testfahrzeug unter Echtbedingungen auf Herz und Nieren geprüft wurde.
Bis zu 2.800 Tonnen Zugkraft bewältigt die Neuerwerbung und ist damit prädestiniert für Einsätze im Verschubbereich. Durch den Zweiwegemodus kann das Fahrzeug flexibel und schnell an den Einsatzort gefahren werden.
Auf die drei Kräne bei der Kohlenverladung wurden Fernbedienungsgeräte montiert. So können die Kranfahrer bei Bedarf von der Kanzel aus das Verschubfahrzeug aktivieren. Zur Optimierung der Stehzeiten ist es mit einer Start-Stopp-Automatik ausgerüstet. Durch zusätzliche Kameras am Fahrzeug bewahren die als Triebfahrzeugführer ausgebildeten Kranfahrer immer den Überblick und können das Fahrzeug nach Bedarf bewegen.
Die Logistik Service GmbH (LogServ) wurde 2001 als Tochter der voestalpine Stahl GmbH gegründet. Als Full-Service-Anbieter mit jahrzehntelanger Erfahrung im Bereich der industriellen Logistik ist das Unternehmen Partner der heimischen Großindustrie. Betreut werden vor allem Kunden in der Metallerzeugung und -verarbeitung, Baustoff- und Prozessindustrie, im Maschinen- und Anlagenbau sowie in der Automobil- und Automobilzulieferindustrie.
Auf dem Eisenbahnsektor werden Betreiber von Werks- und Anschlussbahnen, private Eisenbahnverkehrsunternehmen und Privatgüterwagenvermieter betreut. Die LogServ-Tochter Cargo Service GmbH (CargoServ) bietet als privates Eisenbahnverkehrsunternehmen alternative Eisenbahnkonzepte für Ganzzugs-Gütertransporte auf dem öffentlichen Schienennetz an. Am voestalpine Standort in Linz betreibt die LogServ Österreichs größte Anschlussbahn sowie einen eigenen Donauhafen mit leistungsfähigen Umschlaganlagen.
