Von den Formel 1 Grands Prix in Österreich und Großbritannien bis hin zum „Großen Preis von Ungarn“: Mercedes-AMG Petronas Motorsport gibt Vollgas und so auch die „Serviceteam“ von DB Schenker. Der integrierte Logistikdienstleister greift den Weltmeistern tatkräftig unter die Arme und begleitet den Rennstall bei allen großen Rennen quer durch ganz Europa.
Dies geschieht mit einer Mischung aus Präzision und Dynamik, denn die größten Rennstrecken Europas liegen meist weit voneinander entfernt und die Zeit zwischen jedem Grands Prix ist knapp. So hatten die Logistik-Experten von DB Schenker zwischen den Rennen in Spielberg und Silverstone für Abbau, Transport und Aufbau nur wenige Tage Zeit zur Verfügung – und der „Große Preis von Ungarn“ steht bereits in den Startlöchern.
In diesem Jahr wird DB Schenker zwischen Mai (in Spanien) und September (in Italien) sieben europäische Grand Prix-Rennen betreuen. Weiters stellt das Unternehmen dem Rennstall Mercedes-AMG Petronas Motorsport seine Logistikexpertise auch für alle Testfahrten und Werbeveranstaltungen innerhalb Europas zur Verfügung.
Fünf silber livrierte Race-Trucks und eine Flotte weißer Mercedes-Benz Actros Sattelschlepper in DB Schenker Livree transportieren die zwei Mercedes-AMG F1 W08 EQ Power+ Rennautos, Ersatzteile, Ausrüstungen für die Werkstätten, das Technikbüro und die Module für das Motorhome. An der Rennstrecke bringen die Fachleute von DB Schenker alles an seinen Ort und übernehmen auch den Aufbau.
Dazu gehört der Zusammenbau des Motorhomes aus grauen und schwarzen Containern – ein dreistöckiges Gebäude mit Dachterrasse und Kochstation als Treffpunkt für VIP-Gäste, Fahrer, Teamoffizielle und Medien. Die Mitarbeiter von DB Schenker sind auch für die Montage aller Einbauten und Einrichtungen zuständig – von den Kabeln bis zu den Tischen.
Der Aufbau des Technikbüros erfordert ein hohes Maß an Präzision: Zwei Trailer müssen direkt nebeneinander gestellt werden, um die komplette und äußerst komplexe Ausrüstung installieren und anschließen zu können. Ein Kernteam aus mehr als 30 Fahrern, Technikern und Projektleitern sorgt dafür, dass das komplette Equipment bei allen europäischen Rennstrecken immer pünktlich ankommt. Damit das auch klappt, wird jeder einzelne Transport bereits Monate im Voraus bis ins letzte Detail geplant.
