Falck Risc übernimmt die Führung für LNG-Notfallsverordnungen in der EU: Rotterdam vereint Sicherheitsforschung mit erster LNG-Trainingsanlage
Das niederländische Unternehmen Falck Risc wird zum Nr.1-Experten in Bezug auf LNG-Sicherheit in Europa. Gemeinsam mit dem Unified Fire Department, werden Richtlinien und Empfehlungen für Notfallsdienste für den Umgang mit Flüssigerdgas (Liquefied Natural Gas – LNG) aufgestellt. Die Studie ist Teil des LNG Masterplans für die Rhein-Main-Donau Strecke und soll Ende des Jahres fertiggestellt sein. Als Koordinator für den Rheinkorridor in diesem europäischen Project ist die Port of Rotterdam Authority verantwortlich für das Forschungsprojekt von Falck Risc.
Falck Risc und das United Fire Department gewannen die Ausschreibung für ein LNG-Sicherheitsstudie die von der Europäischen Union (TEN-T) als ein wichtiger Teil des LNG-Masterplans in Auftrag gegeben wurde. Die beiden Organisationen wurden aufgrund ihrer Expertise über die Unfallvermeidung ausgewählt. René de Vries (Hafenmeister im Hafen Rotterdam), erklärt: „Der pragmatische Ansatz führt zu Erkenntnissen die direkt in die Praxis einfließen wie man im Falle eines LNG-Vorfalls in der Binnenschifffahrt vorzugehen hat. Notfallorganisationen im gesamten Rhein-Main-Donau-Gebiet, von Rotterdam bis Constantia (Rumänien), werden von dieser Studie profitieren." Zusammen mit den Häfen von Antwerpen, Mannheim, Straßburg und der Schweiz wird das Ergebnis praktische Ratschläge und strategische Methoden ergeben, wie im Notfall für die Binnenschifffahrt agiert werden soll.
"Diese Studie ist ein großer Schritt hin zur Schaffung eines harmonisierten und effizienten europäischen Rechtsrahmens für LNG als Kraftstoff und Fracht in der Binnenschifffahrt – eines der Hauptziele des LNG-Masterplans", erläutert de Vries. Die Forschung für die Studie ist nun im Gange und der Abschlussbericht wird für Ende 2014 erwartet. Die vorgeschlagenen Empfehlungen werden an die Europäische Union gesendet, um ein einheitliches Regelwerk zu schaffen und Richtlinien über den Transport und die Verwendung von LNG für die Binnenschifffahrt zu schaffen.
Die weltweite Nachfrage nach LNG als Treibstoff und Ladung ist auf dem Vormarsch und der Hafen Rotterdam ist der größte Umschlagplatz für LNG in Europa. Auch in puncto Sicherheit ist Rotterdam führend. Falck Risc, mit Sitz im Hafen Rotterdam, ist nicht nur Experte bei LNG-Regelungen und Empfehlungen, sondern auch professionell im sicheren Umgang mit LNG. Letzte Woche wurde die erste nordwesteuropäische Trainingsanlage für Flüssigerdgas an der Rotterdam Maasvlakte eröffnet.
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