Im Herbst 2019 erfolgte der Startschuss zum umfangreichen Ausbau des Linzer Containerterminals. Nach Fertigstellung im Sommer 2022 präsentiert sich das gesamte Areal zur Gänze elektrifiziert. Den Terminal-Kunden stehen dann insgesamt sechs Ganzzugsgleise mit einer Länge von bis zu 750 Meter zur Verfügung. Die Container-Stellplätze erhöhen sich von derzeit 4.500 TEU auf rund 6.500 TEU.
„Mit der Erweiterung und Elektrifizierung kann sich der Linzer Containerterminal den Kunden gegenüber viel moderner und – insgesamt betrachtet – am Markt deutlich konkurrenzfähiger präsentieren“, betont Hafendirektor Mag. Harald Kronsteiner, MBA.
Bereits abgeschlossen ist die Verlängerung der Kranbahn und die Montage des zweiten Containerportalkrans „digital rail gate“. Derzeit erfolgt die Umrüstung der gesamten Terminalbeleuchtung auf LED. Bis Jahresende 2021 wird die ‚Gleisgruppe G‘ vierspurig auf Ganzzugslänge (750 Meter) ausgebaut. Anschließend beginnt die Erweiterung der ‚Gleisgruppe K‘ ebenfalls auf Ganzzugslänge. Die Fertigstellung ist im Sommer 2022 geplant.
„Der Ausbau des Containerterminals ist als wichtige Investition in die betriebliche Infrastruktur zu sehen und stellt eine Teiletappe von Projekt Neuland dar, das derzeit auf Hochtouren läuft“, so Linz AG-Generaldirektor DI Erich Haider, MBA. Das Projekt Neuland wird von der EU im Rahmen der „Connecting Europe Facility (CEF)“ mit 20 Prozent gefördert. Die Gesamtkosten für das Teil-Projekt „Erweiterung Containerterminal“ belaufen sich auf rund 24 Mio. Euro (Stand August 2021).
Bis Ende 2023 ist zudem die Errichtung eines neuen „Containerterminal Ingates“ geplant. Die neue Anmeldestation befindet sich östlich an das Terminal-Areal angrenzend an der Saxingerstraße. Alle ankommenden Lkw müssen sich dort anmelden. Insgesamt entstehen 33 Lkw-Abstellplätze. Die Zuteilung zur Weiterfahrt in den Containerterminal zur Be- und Entladung erfolgt elektronisch. Bei der Einfahrt werden alle Lkw digital gescannt. Sämtliche Containercodes, Gefahrgutkennzeichen oder Identifikationsnummern werden vollautomatisch erfasst.
Der rund 120.000 m2 große Linzer Containerterminal liegt im Schnittpunkt bedeutender Verkehrsströme und bietet die Voraussetzungen zur Abwicklung von kombinierten Verkehren zwischen Wasser, Schiene und Straße. Als internationales Logistik-Dienstleistungszentrum zählt der Containerterminal Linz zum Rückgrat der Wirtschaft in Linz und Oberösterreich.
