Um den zukünftigen Erwartungen seiner Kunden gerecht zu werden, läuft am ECT Delta Terminal im Rotterdamer Hafen ein umfangreiches Modernisierungsprogramm. In den letzten Jahren wurden bereits neue Gerätschaften in Betrieb genommen, neue Systeme eingeführt und die Organisation weiterentwickelt. Das gesamte Modernisierungsprogramm umfasst eine Investition von mehr als 300 Mio. Euro.
Das Programm beinhaltet außerdem die Verbesserung der Infrastruktur. Der AGV-Bereich eines Teils der Südseite des ECT Delta Terminals – der Bereich zwischen Kai und Stapel – ist seit mehr als 20 Jahren im Dauerbetrieb. Im Laufe der Jahre wurden mehrere Reparaturen durchgeführt, zuletzt im September 2017. Es hat sich jedoch kürzlich gezeigt, dass dies nicht ausreicht; eine größere Sanierung ist kurzfristig unvermeidlich und kann nicht mehr aufgeschoben werden. Die Arbeiten werden im Laufe der Jahre 2018 und 2019 durchgeführt.
Um ausreichende Kapazitäten zu erhalten, wurde beschlossen, die Renovierung in drei Phasen durchzuführen. Die Arbeiten werden in den folgenden Zeiträumen durchgeführt: März-Juni 2018 (Phase 1), August-November 2018 (Phase 2) und März-Juni 2019 (Phase 3).
Während der Renovierungsphasen wird jeweils ein Abschnitt von etwa 500 Metern Kailänge modernisiert. „Dies bedeutet, dass das ECT Delta Terminal und das ECT Euromax Terminal genutzt werden müssen, um alle Schiffe (Tiefsee, Feeder und Binnenschiff) abzufertigen. Eine genaue und effiziente Planung ist erforderlich. Dies setzt den Einsatz von Menschen und Ressourcen sowohl auf der Wasserseite als auch auf der Landseite unter Druck“, kündigt Hutchison Ports ECT Rotterdam an.
