Mit der Inbetriebnahme eines neuen Eisenbahn-Hub-Terminals in Budapest baut die Intermodaltochter Metrans der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ihre Position in Mittel- und Osteuropa weiter aus. In Anwesenheit ungarischer Politiker eröffneten die HHLA Vorstandsvorsitzende der HHLA Angela Titzrath und Metrans-Geschäftsführer Peter Kiss am 14. Juni 2017 feierlich die Anlage.
„Mit dem Standort Budapest erweitert die HHLA ihr Hinterlandnetzwerk um einen strategischen Knotenpunkt. Seine Lage im Herzen Europas macht ihn zur idealen Schnittstelle zwischen den nordeuropäischen Seehäfen und Südosteuropa“, sagte Angelika Titzrath.
Mit Umsatzerlösen in Höhe von 390 Mio. Euro im Jahr 2016 hat das Intermodalgeschäft hat bei der HHLA einen hohen Stellenwert. Angelika Titzrath betonte in ihrer Ansprache, dass der Hafen- und Transportlogistikkonzern die starke Position im wettbewerbsintensiven Markt der Containerverkehre durch Investitionen in Anlagen, Lokomotiven und Waggons behaupten wolle.
Peter Kiss sieht durch die verstärkte Präsenz in Ungarn große Chancen für sein Unternehmen: „Mit der Inbetriebnahme dieser Anlage können wir noch besser, flexibler und schneller auf die Wünsche unserer Kunden reagieren. Durch die hohe Taktdichte, mit der die Shuttle-Züge die Seehäfen und den Hinterland-Hub verbinden, ist eine hohe Zuverlässigkeit der Transportkette gewährleistet.“
Budapest ist nach Prag, Česká Třebová und Dunajska Streda der vierte Hub-Terminal im Netzwerk der Metrans. Insgesamt verfügen die HHLA-Bahntöchter Metrans und Polzug über 13 Terminals im Hinterland, von denen fünf als große Hub-Terminals fungieren.
Der Terminal in Budapest bietet neben einem Schienenanschluss auch über eine Straßenanbindung. Zudem bestehen Erweiterungsmöglichkeiten für eine trimodale Nutzung, sodass dann auch Binnenschiffe über die Donau abgefertigt werden können.
Metrans Hub-Terminal Budapest auf einen Blick:
Gesamtfläche: 165.000 m²
Gleise: 6 Gleise à 650 m, 2 Gleise à 500 m im Leercontainer-Depot
Abfertigungskapazität: rund 250 Züge/Monat
Kapazität: 250.000 TEU/Jahr
Umschlaggeräte: Zwei Portalkrane und zwei Reachstacker,
zusätzlich zwei Reachstacker im Leercontainer-Depot
Dienstleistungen: – Container-Reparatur
– Zollbüro vor Ort
– Reefer-Anschlüsse
– Trucking mit langjährigen Subunternehmern
