HHLA-Gruppe will im Segment Intermodal wachsen

HHLA-Gruppe erreichte 2012 Verbesserung des Marktanteils in der Nordrange und stabiles Volumen im Segment Intermodal Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) hat im Geschäftsjahr 2012 die Position in einem schwierigen Umfeld ausgebaut und ihren Marktanteil in der Nordrange auf 19,6 Prozent gesteigert. Infolge der Neustrukturierung des Segments Intermodal und einer geänderten Bilanzierung der Frucht¬logistik […]

Default Thumbnail

HHLA-Gruppe erreichte 2012 Verbesserung des Marktanteils in der Nordrange und stabiles Volumen im Segment Intermodal

Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) hat im Geschäftsjahr 2012 die Position in einem schwierigen Umfeld ausgebaut und ihren Marktanteil in der Nordrange auf 19,6 Prozent gesteigert. Infolge der Neustrukturierung des Segments Intermodal und einer geänderten Bilanzierung der Frucht¬logistik ging der Konzernumsatz um 7,3 Prozent auf 1,128 Mrd. Euro zurück. Das Betriebsergebnis sank, belastet unter anderem durch die Verzögerung der Fahrrinnenanpassung der Elbe, um 10 Prozent auf 186,3 Mio. Euro (bereinigt um einen Einmalertrag von 17,6 Mio. Euro auf 168,7 Mio. Euro).
Die Gesellschaften im Segment Intermodal (Polzug und Metrans) konnten ihr Transportvolumen dank einer Angebotsausweitung in rückläufigen Märkten (Deutschland: – 2,7 Prozent; Tschechien: – 6,7 Prozent) halten. Ihr Transportvolumen lag bei 993.000 TEU (Vorjahr: 992 Tsd. TEU). Diese Pro-forma-Werte wenden die seit dem zweiten Quartal 2012 geltenden neuen Beteiligungs¬verhältnisse im Segment Intermodal auf das gesamte Geschäftsjahr 2012 und das Vorjahr an.
Im Geschäftsjahr 2012 wurden in den HHLA-Containerterminals in Hamburg und Odessa 7,183 Mio. TEU umgeschlagen, das entspricht einer Steigerung um 1,4 Prozent. Auf Hamburg entfielen 6,854 Mio. TEU (Vorjahr: 6.769 Tsd. TEU), auf Odessa 329.00 TEU (Vorjahr: 318 Tsd. TEU). Im Gesamtvolumen fand im Geschäftsjahr 2012 eine Mengenverlagerung zwischen den Fahrtgebieten statt. So gingen die Fernostverkehre konjunkturbedingt um 8,3 Prozent auf 2,967 Mio. TEU zurück, was einem Anteil am Hamburger HHLA-Umschlag von 43,3 Prozent (Vorjahr: 47,8 Prozent) entspricht. Dagegen erhöhte sich der Umschlag mit Nordamerika um 19,4 Prozent auf 535.000 TEU. Das entspricht 7,8 Prozent des Containeraufkommens der HHLA in Hamburg. Deutlich gesteigert haben sich auch die Zubringerverkehre (Feeder) über die Ostsee. Ihr Volumen stieg um 15,7 Prozent auf 1,054 Mio. TEU und machte damit 13,5 Prozent des Hamburger HHLA-Umschlags aus (Vorjahr: 11,8 Prozent).
Mit hohen Investitionen zur Leistungssteigerung der Containerterminals und der Neuausrichtung der Transportgesellschaften des Segments Intermodal hat das Unternehmen wichtige Weichenstellungen für die zukünftige Entwicklung vorgenommen. Für das Geschäftsjahr 2013 erwartet die HHLA für den Gesamtkonzern einen Umsatz zwischen 1,1 Mrd. und 1,2 Mrd. Euro und ein Betriebsergebnis in der Bandbreite zwischen 155 Mio. und 175 Mio. Euro. Das Management erwartet einen Containerumschlag auf Vorjahresniveau und will beim Containertransport auf der Schiene deutlich wachsen.
 

Werbung