Hapag-Lloyd hat einen Auftrag für vollautomatische Twistlocks (ACV-1) „Hippo“ an MacGregor vergeben. Die Ladungssicherungslösungen des Unternehmens für die Containerschifffahrt sollen die Effizienz des Frachtumschlags verbessern und dienen der Sicherung von Containern auf Schiffen, indem sie Stabilität und Sicherheit während des Transports garantieren.
Der Auftrag ist für die Schiffe der A19-Serie von Hapag-Lloyd bestimmt, zu denen sechs 19.900-TEU-Schiffe gehören: Al Nefud, Al Dahna Express, Barzan, Al Muraykh, Al Zubara und Tihama. Die Bestellung wurde im ersten Quartal 2025 gebucht. Die Auslieferung des ersten Hippos-Sets ist für das zweite Quartal 2025 geplant, die Fertigstellung soll im vierten Quartal 2026 erfolgen.
Der Auftrag stärkt die Zusammenarbeit zwischen MacGregor und Hapag-Lloyd. Ziel ist es die Frachtkapazität zu erhöhen, die Betriebseffizienz zu steigern und die Umweltbelastung zu reduzieren. Hapag-Lloyd will damit den Frachtbetrieb verbessern und gleichzeitig seine Position im wettbewerbsintensiven Containerschifffahrtsmarkt stärken.
„Bei Hapag-Lloyd streben wir kontinuierlich nach innovativen Lösungen, die die Effizienz unserer Abläufe weiter steigern. Die vollautomatischen Hippo-Twistlocks von MacGregor passen perfekt zu unserem Anspruch an operative Exzellenz“, sagt Dr.-Ing. Christoph Thiem, Director Fleet Innovation bei Hapag-Lloyd.
MacGregor entwickelt fortschrittliche Ladungssicherungslösungen für die Containerschifffahrt, die auf die sich wandelnden Bedürfnisse der Branche zugeschnitten sind. Dazu gehört auch Zurrausrüstung, bestehend aus Stangen, Spannschlössern und anderen Sicherungsvorrichtungen, die Container während des Transports sicher an ihrem Platz halten.
Der jüngste Auftrag festigt MacGregors Position als Partner für hochwertige, effiziente und sichere Containerumschlaglösungen für globale Reedereien. Im Jahr 2024 belief sich der Umsatz des Unternehmens auf rund 800 Mio. EUR. MacGregor beschäftigt rund 2.000 Mitarbeitende in 30 Ländern.
