Hafen Antwerpen und Schiffseignergesellschaft EXMAR verlautbaren strategische Allianz für Flüssigerdgas-Bunkerung in Antwerpen
Im Zuge einer öffentlichen europäischen Ausschreibung hat die Antwerpener Hafenbehörde die Schiffseignerfirma EXMAR als strategischen Partner für die Bunkerung von Flüssigerdgas (LNG – liquefied natural gas) im Hafen Antwerpen auserwählt. Beide Partner haben sich die Entwicklung der Bunkerung von Flüssigerdgas sowie die Ausführung von mehreren weiteren erforderlichen Studien zum Ziel gesetzt. Durch ihre strategische Allianz wollen die Hafenbehörde und EXMAR den Einsatz von LNG als Kraftstoff für Schiffe erleichtern. Die beiden Partner planen, mit dem eigentlichen Bau der Anlage für die LNG-Bunkerung Anfang 2014 zu beginnen.
LNG als Kraftstoff ist eine ausgezeichnete Lösung für Schiffseigner, die verschiedenen Abgasvorschriften, die ab 2015 in Kraft treten, zu erfüllen. Im Vergleich zu herkömmlichen Schiffsantriebsstoffen wie Schweröl und Diesel, reduziert Flüssigerdgas die Emission von Schwefel, Stickoxiden, CO2 und Feinstaub. LNG wird daher als das Schiffstreibstoff der Zukunft angesehen.
Eddy Bruyninckx, Vorstandsvorsitzender des Hafen Antwerpen, kommentiert wie folgt: "Aufgrund der Vorteile im Hinblick auf Umweltschutz und Nachhaltigkeit will die Hafenbehörde die Nutzung von LNG als Schiffskraftstoff nicht nur fördern, sondern auch erleichtern. Die Hafenbehörde will deshalb sicherstellen, dass Schiffe, die den Hafen Antwerpen anlaufen in der Lage sind, ab 2015 LNG als Kraftstoff zu bunkern. Mit dem Fachwissen von EXMAR soll LNG in einer sicheren und effizienten Art und Weise als Kraftstoff für Schiffe angeboten werden. Ziel der Hafenbehörde ist es sich als nachhaltiger Hafen zu positionieren, was hiermit in die Tat umgesetzt wird.“
Nicolas Saverys, Vorstandsvorsitzender von EXMAR, ergänzt: "EXMAR ist sehr erfreut, gemeinsam mit der Hafenbehörde an der Entwicklung von LNG Bunkerung in Antwerpen zu arbeiten. EXMAR sieht LNG Bunkern als strategisches Ziel für die kommenden Jahre. Unabhängige Studien zeigen, dass die LNG Bunkerung einen Markt mit einem weltweiten Potenzial von weiteren zehn Millionen Tonnen LNG pro Jahr bis 2020 hat. "
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