Joint Venture von China Shipping Logistics und Gruber Logistics aus Südtirol startet mit einem Standort in Shanghai
Gruber Logistics mit Firmensitz in Auer in Südtirol steht vor dem Markteintritt Fernost. Ab Sommer 2013 bietet das Südtiroler Logistikunternehmen seinen Kunden einen Vorort-Service in China. Dafür wird in Shanghai die 22. Filiale eröffnet, der eine strategische Zusammenarbeit in Form eines Gemeinschaftsunternehmens mit China Shipping Logistics zugrunde liegt.
Im Rahmen ihrer Zusammenarbeit wollen Gruber Logistics und China Shipping Logistics der stark internationalisierten Branche des Maschinenbaus einen umfassenden Service in Europa und China bieten. Gruber Logistics bekommt Zugang zu chinesischen Kunden und einem Top Service für Project Cargo und Schwertransporte mit eigenem Equipment im Reich der Mitte. Umgekehrt verschafft sich China Shipping einen besseren Zugang zum europäischen Markt. Als nächster Schritt ist die gemeinsame Expansion auf dem afrikanischen Kontinent angedacht.
Mit seinem Vorhaben, als Joint Venture-Unternehmen einer der bedeutendsten Maschinenbau- und Schwertransportanbieter in China zu werden, setzt Gruber Logistics auch im Jahre 2013 den eingeschlagenen Expansionskurs fort. Bereits im März ging das Südtiroler Logistikunternehmen eine erfolgreiche Zusammenarbeit mit Martrans, dem größten staatlichen Schifffahrtsunternehmen und Logistikkonzern in Ägypten, ein.
China Shipping wurde 1997 gegründet und untersteht direkt der chinesischen Zentralregierung. Die Gruppe ist nicht nur als die neunt größte Reederei weltweit bekannt, sondern auch für das Firmenkonglomerat China Shipping Logistics, das ein Jahr später gegründet wurde. CSL ist mit acht regionalen Unternehmenszweigen und mehr als 200 Filialen eines der größten staatlichen Logistikunternehmen in China.
Gruber Logistics beschäftigt mehr als 590 Mitarbeiter und ist mit 21 Standorten in acht Ländern vertreten; der Umsatz im Jahre 2012 belief sich auf 215 Mio. Euro. Durch Kooperationen in zahlreichen weiteren Ländern konnten in der jüngeren Geschichte auch Märkte außerhalb Europas erschlossen werden.
