König Philippe, Minister Ben Weyts, der Vorsitzende der Europäischen Investitionsbank Werner Hoyer und Antwerpens Stadtrat Marc Van Peel, zuständig für Hafenangelegenheiten, haben am 10. Juni feierlich die Kieldrecht-Schleuse eröffnet. Die Kosten für die größte Schleuse der Welt belaufen sich auf 382 Millionen Euro. Die Kieldrecht-Schleuse sorgt für einen reibungslosen Zugang zum Waasland-Hafen, stärkt die Wettbewerbsfähigkeit des Hafens von Antwerpen und zieht neue Wirtschaftsakteure nach Flandern.
Mit einer Länge von 500 Metern, einer Breite von 68 Metern und einer Betriebstiefe (TAW) von rund 17,80 Metern, kann die größte Schleuse der Welt auch die größten Containerschiffe der Welt aufnehmen. Der „Maritieme Toegang“ (maritime Zugang) der Abteilung für Mobilität und öffentliche Arbeiten, die Hafenbehörde von Antwerpen und ein Baukonsortium, hatten gemeinsam fast 5 Jahre an der Errichtung der Kieldrecht-Schleuse gearbeitet, was das Projekt zu einem der größten flämischen Bauwerke der letzten Jahre macht.
Die Kieldrecht-Schleuse ermöglicht eine reibungslose Zufahrt zum Waasland-Hafen in Antwerpen. Bis jetzt war die kleinere Kallo-Schleuse dafür zuständig. Dies bedeutete, dass die Schiffe teilweise länger als drei Stunden warten mussten. Jegliches Problem mit der Kallo-Schleuse konnte den gesamten Waasland-Hafen lahmlegen.
Die Kieldrecht-Schleuse ermöglicht nun einen zweiten, größeren, weiter stromaufwärts gelegenen Zugang zu den Docks am linken Schelde-Ufer. In Zukunft können die Schiffe einen schnelleren und reibungsloseren Zugang zum Hafen erwarten.
