Der digitale Freistellungsprozess für die deutschen Seehäfen erreicht das nächste Stadium.Im Rahmen der Pilotphase mit den Reedereien Hapag-Lloyd, MSC und CMA CGM sowie dem Logistikdienstleister Kühne+Nagel wurde das Projekt zur Marktreife gebracht und um weitere Module ergänzt.Entwickelt wird die gesamtdeutsche Lösung unter dem Namen German Ports von den IT-Dienstleistern Dakosy AG, Hamburg, und dbh Logistics IT AG, Bremen.Die an der Pilotphase teilnehmenden Partner wollen einen standardisierten, digitalisierten Freistellungsprozess für Importcontainer in den deutschen Seehäfen Hamburg, Bremerhaven, Bremen und Wilhelmshaven realisieren.Die Resonanz aus dem Testbetrieb fassen die Prokuristen Dirk Gladiator von Dakosy und Holger Hübner von dbh zusammen: „Die Pilotteilnehmer versprechen sich von der digitalen Freistellung einen hohen Automatisierungsgrad, erhöhte Sicherheit und einen Prozess, der in Echtzeit abläuft.
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