FELB erweitert Geschäftumfang durch Integration in die UTLC Group

Far East Land Bridge Ltd, ein Tochterunternehmen von JSC RZD Logistics, hat die Integration in das Produktionssystem der UTLC Group abgeschlossen. Dadurch erhofft sich das Unternehmen weitere Markanteile gewinnen zu können. Aktuell sind die Dienste von Far East Land Bridge verfügbar im Verkaufssystem der UTLC-Mitglieder – PJSC TransContainer und JSC RZD Logistics. UTLC versorgt FELB mit rollendem Material, Terminals, Containern, Technologie und Logistiklösungen nach Bedarf.
Far East Land Bridge wurde zur Entwicklung des Bahncontainertransits auf der Strecke Asien – EU – Asien gegründet und zählt aktuell zu den großen Akteuren im Markt.
Pavel Sokolov, stellvertretender Geschäftsführer bei UTLC: „Seit der Gründung zeigt Far East Land Bridge ein kontinuierliches Wachstum. Wir sehen eine starke Nachfrage nach Bahncontainertransporten, da chinesische und europäische Unternehmen auf der Suche nach den besten Lösungen mit minimaler Transitzeit sind. Bis Ende 2015 wird bei FELB trotz der schwierigen Wirtschaftslage ein Aufkommen von 40.000 TEU erwartet“.
Seit 2015 bietet Far East Land Bridge nicht nur Transit-Dienste, sondern auch Import und Export-Spedition im Eurasischen Wirtschaftsraum. Die Anwendung von Technologien und Ressourcen der UTLC Group wird es ermöglichen die Asien-EU-Strecken effizienter zu entwickeln.
Far East Land Bridge-Geschäftsführer Thomas Kargl: „Die Integration in die UTLC Group ermöglicht es Far East Land Bridge die Servicequalität für die Kunden deutlich zu verbessern. Wir haben neue Perspektiven für die Entwicklung von innovativen Logistik-Produkten.“
Die Entwicklung von integrierten Logistik-Produkten hat Priorität bei der UTLC Group. Das Unternehmen konzentriert sich darauf hohe Qualität im Transit zu bieten und wirtschaftlich entwickelte Regionen Chinas mit europäischen Logistikzentren zu verbinden. Far East Land Bridge betreibt Linien-Containerzüge auf den Strecken Suzhou – Warschau, Wuhan – Hamburg, Changchun – Duisburg und Changsha – Hamburg. Die wichtigsten Nutzer des Dienstes sind Hersteller von High-Tech-Produkten, deren wichtigstes Anliegen die Reduzierung der Durchlaufzeit ist.
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