Um das Wachstum des Unternehmens zu unterstützen und die Dienstleistungen für die Kunden weiter zu verbessern, erweitert European Loc Pool (ELP) sein Team. Ab dem 1. Oktober 2020 verstärkt Emiel Knarren als Chief Commercial Officer (CCO) die in Frauenfeld in der Schweiz ansässige Leasinggesellschaft für Lokomotiven.
ELP bietet Full-Service-Leasinglösungen für die leistungsstärksten und innovativsten Lokomotiven auf dem Markt. Die Stadler Eurodual- und Euro9000-Hybrid-Co’Co‘-Lokomotiven, sind eine einzigartige Kombination aus (Mehrsystem-) Elektro- und Dieseltraktion auf derselben Plattform.
„Bei European Loc Pool sind wir stolz darauf, den Status quo auf dem aktuellen Markt in Frage zu stellen und einen wesentlichen Beitrag zur Innovation von Fahrzeugen in Europa zu leisten“, sagt Willem Goosen (CEO). „Wir haben ein junges und kreatives Team. Wir wachsen schnell und sind stolz darauf, dass Emiel Knarren sich uns nun anschließt.“
Emiel Knarren arbeitet seit über 20 Jahren auf dem europäischen Eisenbahnmarkt. Bei Nedtrain, der Wartungstochter von NS, den Niederländischen Staatsbahnen, hatte er verschiedene Positionen im Werkstattmanagement und der Flottenwartung inne. 2006 wechselte er als Technischer- und Flottenmanager zu Mitsui Rail Capital Europe (MRCE). In den letzten acht war der Bahnexperte als Key Account Manager tätig und betreute die strategischen MRCE-Kontakte in Europa.
Seit April 2020 sind die ersten ELP EuroDual-Lokomotiven im deutschen Schienennetz im Einsatz. Sie ermöglichen den Einsatz auf elektrifizierten und nicht elektrifizierten Strecken sowie auf Anschlussbahnen und beim Rangieren. Alle Doppellokomotiven sind mit einer Funkfernbedienung ausgestattet.
Ab Ende 2022 wird ELP die zweite Generation von Duallokomotiven, die Euro9000, in Betrieb nehmen. Dieses Fahrzeug ist als Mehrsystem-Elektrolokomotive für den Einsatz in allen europäischen Korridoren konzipiert. Die erste Variante wird 1,9 MW Diesel und 9 MW elektrische Leistung bei 500 kN Zugkraft für den Einsatz in Deutschland, Österreich, den Niederlanden, Italien, Belgien und der Schweiz haben. Anschließend wird der Einsatzbereich der Lokomotive auf andere Länder und Korridore ausgeweitet.
ELP richtet sich an Bahnbetreiber und Logistikunternehmen in ganz Europa. Bisher wurden 32 Lokomotiven im Rahmen langfristiger Full-Service-Verträge mit 10 Betreibern in vier Ländern verleast. Das Full-Service-Leasing umfasst ein umfassendes Wartungs- und Versicherungsangebot sowie die Möglichkeit, das Äußere der Lokomotiven individuell zu gestalten.
