Am 11. Juni fand in der Kure Werft der Japan Marine United Corporation (JMU) eine Taufzeremonie für ein neues Containerschiff statt, das Ocean Network Express Pte. Ltd. (ONE) von NYK chartert. Dieses Schiff ist das erste neu gebaute Containerschiff, dessen Rumpf in der ONE-Unternehmensfarbe Magenta lackiert wurde.
Das Schiff wurde am 12. Juni ausgeliefert und ist der 10. von insgesamt 15 Stück 14.000 TEU-Containerschiffen, die NYK bestellt hat. Das neue Schiff wird Container auf der Strecke transportieren die Asien über den Suezkanal mit der Ostküste Nordamerikas verbindet.
Alle Schiffe dieser Serie tragen Namen von Vögeln, und wie die Schwesterschiffe ist der Hauptmotor von „ONE Stork“ mit einem Dual-Rating-System ausgestattet, das dem Schiff ermöglicht, einen optimalen Treibstoffverbrauch zu erzielen. Durch die Optimierung des Kraftstoffverbrauchs im Slow-Steaming-Betrieb können die Anforderungen des Energy Efficiency Design Index (EEDI) erfüllt werden. Darüber hinaus ermöglicht die Form des Schiffsrumpfes eine verbesserte Frachtladeeffizienz.
„ONE ist erfreut das erste neue Containerschiff mit der neuen Unternehmensfarbe Magenta zu erhalten. Die Farbe zeigt unseren bewussten Antrieb, Dinge anders zu machen und Neues auf diesem Markt zu entdecken.“, betonte Jeremy Nixon, Chief Executive Officer von ONE. „Wir verpflichten uns, die Bemühungen des Unternehmens fortzusetzen, um unseren Kunden eine höhere Qualität und wettbewerbsfähigere Dienstleistungen zu bieten.“
Ocean Network Express Pte. Ltd. ist eine in Singapur ansässige globale Containerreederei, die am 1. April ihren Betrieb aufgenommen hat, und die Containergeschäfte von Kawasaki Kisen Kaisha Ltd., Mitsui OSK Lines Ltd. und Nippon Yusen Kabushiki Kaisha zusammengeführt hat.
Über „ONE Stork“:
Länge Gesamt: 364 Meter
Breite: 50,60 Meter
Tiefgang: 29,50 Meter
Sommertiefgang: 15,79 Meter
Tonnage: 139.335 Tonnen
Bruttotonnage: 145.251 Tonnen
Flagge: Japan
