Die „Mannheim I+II“, das erste Binnenschiff mit Wasserstoff- und batterieelektrischem Antrieb der Rhenus Gruppe, hat als erster Koppelverband weltweit das exklusive Platin-Label für umweltfreundliche Schifffahrt erhalten. Nach Abschluss einer erfolgreichen Testphase wurde mit der Verkehrszulassung bestätigt, dass der Neubau alle sicherheitsrelevanten Vorgaben erfüllt und somit bereit ist, den regulären Betrieb auf den europäischen Wasserstraßen aufzunehmen.
Das Platin-Label wurde bisher nur an 19 europäische Binnenschiffe verliehen. Es unterstreicht die Innovationskraft und das Engagement der Rhenus Gruppe für eine nachhaltige Zukunft in der Schifffahrt. Zusätzlich wurde das Schiff mit dem Green Award in der Kategorie Gold ausgezeichnet – ein Beleg für die Einhaltung höchster Umweltstandards.
Bereits im September 2024 erhielt die Rhenus Gruppe mit ihren Tochtergesellschaften Rhenus PartnerShip und Contargo die Auszeichnung für nachhaltige Konzepte im Schiffbau und trimodalen Verkehr. Dieser Preis würdigt die bahnbrechende Technologie und den Beitrag zur umweltfreundlicheren Schifffahrt im Binnenverkehr.
Die „Mannheim I+II“ hat die Verkehrszulassung nach umfangreichen Tests erhalten. So wurden beispielsweise Zickzack- und Crash-Stop-Manöver durchgeführt, um die Stabilität und Sicherheit des Schiffs sicherzustellen. Gleichzeitig wurden Schubleichter mitgeführt, um die maximale Tonnage des Koppelverbands zu bestimmen, die das Schiff transportieren darf.
Die Testphase fand in enger Zusammenarbeit mit dem Sachverständigen von Lloyd’s Register, Office Rotterdam, statt, um auch die Anforderungen an die Gefahrgutzulassung für die Containerfahrt zu erfüllen. Das Schiff hat nun ein vorläufiges Schiffsattest erhalten und hat zum Ende des Jahres 2024 seine erste Fahrt mit Containerladung angetreten.
