Containerreederei CMA CGM erweitert ihr Liniendienstangebot ab Hamburg um eine Direktverbindung in das Schwarze Meer
Am 24. Februar startete die ‚CMA CGM Lavender‘ am HHLA Container Terminal Burchardkai ihre Reise im erweiterten Nordeuropa-Mittelmeer Vollcontainerdienst FEMEX 1 zu den am Schwarzen Meer gelegenen Häfen Samsun (Türkei), Novorossiysk (Russland) und Constanta (Rumänien). Damit ist der FEMEX 1 der einzige Containerliniendienst zwischen Nordeuropa und dem Schwarzen Meer.
Der Grund für die Erweiterung des seit März 2013 wöchentlichen Liniendienstes ist die gestiegene Nachfrage nach Seetransporten zwischen Nordeuropa und dem Schwarzmeerraum. Besonders Im- und Exporte der Türkei über den Hamburger Hafen gewinnen zunehmend an Bedeutung. Nach einer aktuellen Länderauswertung rechnet Hafen Hamburg Marketing (HHM) im seeseitigen Containerverkehr zwischen Hamburg und den Häfen in der Türkei mit einem Wachstum von 38 Prozent oder rund 75.000 TEU.
Durch die Aufnahme des nordtürkischen Hafens Samsun ist die Türkei jetzt noch besser an Hamburg angebunden. 19 Tage dauert die Fahrt von Hamburg bis Samsun. In entgegengesetzter Richtung sind die Schiffe 22 Tage unterwegs. Insgesamt verkehren zwischen dem Hamburger Hafen und der Türkei aktuell sieben Liniendienste, darunter auch zwei Mehrzweck-/Stückgutdienste. Massenguttransporte erfolgen bei Bedarf im Trampverkehr.
Im FEMEX 1 operieren insgesamt sechs Schiffe mit jeweils rund 2.800 TEU Stellplatzkapazität auf der Hafenrotation Hamburg, Antwerpen, Southampton, Tangier, Marsaxlokk, Thessaloniki, Gebze, Istanbul-Ambarli (Avcilar), Istanbul-Haydarpasa, Samsun, Novorossisk, Constantza, Istanbul-Ambarli, Gebze, Gemlik, Aliaga, Marsaxlokk, Tangier und Casablanca. Von dort geht es auf direktem Wege wieder zurück nach Hamburg. Ein Rundlauf dauert 42 Tage.
www.hafen-hamburg.de www.cma-cgm.com
