Containerships, ein Experte für Intra-Europa und eine Tochtergesellschaft der CMA CGM Group, hat erfolgreich seine erste simultane LNG-Bunkerung durchgeführt. Der unter „Simultaneous Operations“ bzw. „SIMOPS” bekannte Vorgang ermöglicht die Ship-to-Ship-Bunkerung von LNG und das gleichzeitige Be- und Entladen des Schiffes.
Am 4. Juli 2019 hat Containerships die SIMOPS-Bunkerung auf dem LNG-Schiff „Containerships Nord“ im Hafen Rotterdam erfolgreich durchgeführt. Dies macht die „Containerships Nord“ zum ersten Containerschiff in Europa, auf dem SIMOPS mittels Ship-to-Ship-Bunkerung ausgeführt wurde. Für einen reibungslosen und sicheren Ablauf, arbeitete die Reederei eng mit dem Bunkerlieferanten Shell, dem Hafen Rotterdam und dem Terminal RST zusammen. Während des Vorgangs nahm das Schiff rund 200 Tonnen Flüssigerdgas auf.
Die „Containerships Nord“, die im neu gestalteten BALT-2-Dienst eingesetzt ist, hat damit den Weg zur Durchführung von SIMOPS auf anderen LNG-Schiffen der Unternehmensgruppe, wie beispielsweise dem erst kürzlich in Dienst gestellten Schwesterschiff „Containerships Polar“ geebnet.
Dank SIMOPS kann der Aufenthalt des Schiffes im Hafen deutlich reduziert und operative Störungen vermieden werden. Folglich lassen sich die Transitzeiten reduzieren, was den Kunden von Containerships eine schnelle und zuverlässige Verbindung zwischen Nordeuropa und dem Baltikum ermöglicht.
Mit dem Einsatz von LNG bekräftigt Containerships, als Teil der CMA CGM Group, das Engagement für den Schutz der Umwelt und den Energiewandel in der maritimen Industrie. Im Vergleich zu herkömmlichem Schweröl bringt die Verwendung von Flüssigerdgas erhebliche Vorteile:
· Bis zu 25 Prozent weniger CO2-Emissionen,
· 99 Prozent weniger Schwefelemissionen,
· 99 Prozent weniger Feinstaubemissionen,
· 85 Prozent weniger Stickoxidemissionen.
Bis 2022 werden 20 LNG-Schiffe Teil der Flotte der CMA CGM Group sein, darunter neun 22.000-TEU-Schiffe, deren Auslieferung ab 2020 startet.
Containerships ist ein Logistikunternehmen, das sichere, zuverlässige und nachhaltige multimodale Transporte im intraeuropäischen Verkehr anbietet. Das umfangreiche europäische Netzwerk mit Hauptsitz in Hamburg reicht von Russland bis Nordafrika und bietet den Kunden eine umfassende Abdeckung der Regionen. Mit insgesamt 32 Schiffen und 700 Lkw in 34 See-, Schienen- und Binnenschifffahrtsdiensten, sowie 1.200 Experten in mehr als 30 Ländern, gewährleistet das Unternehmen eine effiziente Lieferkette.
